東北網8月24日訊 23日晚，哈市城管局道橋辦對列入2012年大中修工程中的5條段(座)道路橋梁實施同步維修。其中，機場路零公裡處輔道(老機場路至市區方向)計劃增設9座雨水井，緩解該區域雨後易澇，根治雨毀路面情況；松花江公路大橋開始『動手術』，維修增設橋面伸縮縫，車輛經過時不再發出『?當』聲。

　　部分封閉和臨時封閉交通

　　據悉，此次維修的5條段(座)道路橋梁均位於哈市重點交通要道，為保證交通順暢，采取部分封閉和臨時封閉交通的方式，『躲高峰，乾平峰，交叉作業，夜間施工』的方法，方便車輛行人出行。維修中首次使用乾性混凝土和速強混凝土兩種材料，在避免現場揚塵空氣污濁的同時可縮短工時，比原定養生期可提前3天。其中，機場路零公裡處輔道計劃增設9座雨水井，緩解該區域雨後易澇，根治雨毀路面情況。

　　公路大橋早晚高峰全部開放

　　23日，松花江公路大橋開始進行局部維修，主要是更換橋上的5道伸縮縫，並鋪裝南岸引橋直線段120米路段、增設兩道伸縮縫。工程預計9月23日完工，維修過程中采取三分之一路幅局部封閉方式施工，早晚交通高峰全部開放。

　　哈市道橋養護中心專家介紹，哈市道橋部門為5道伸縮縫定制了耐低溫Q35D鋼板。更換鋼板時，將去掉現用鋼板上的螺絲帽，並將鋼板周圍的混凝土結構改為鋼纖維加固，鋼板與地面連接平整後加貼膠面，車輛經過時不再發出『?當』聲。

　　此次維修中，道橋部門同時對南岸引橋直線段(江南橋頭堡至哈藥路方向)120米路段進行銑刨維修，重新罩面，並在該區域重新設置兩道伸縮縫，新增加的伸縮縫將加大主橋伸縮力。

　　經過與交管部門的協商，道橋部門對主橋5道伸縮縫維修時將采取三分之一路幅局部封閉方式，其他區域開放交通。早晚交通高峰期間將全部開放交通，更換的部分將用鋼板墊起以便通行。

　　施工段起點設夜光指示牌

　　除松花江公路大橋和機場路零公裡處維修工程外，征儀路地道橋輔道(學府三—學府四)計劃對車行道大修，人行道調板、換板，邊石翻新；軍民橋(阿城至哈市方向一側)計劃對車行道挖補整體罩面；哈呼下匝橋(主橋與匝橋交口處至橋下道路)將針對擋牆塌陷存在的安全隱患進行新建。為保證施工作業人員人身安全，維修部門在施工段起點設立夜光指示牌，延線間隔設置紅色路錐及黃白相間的連接管進行區域隔離。

　　核心提示

　　施工期間如何繞行

　　此次維修的5處路橋中，征儀路地道橋輔道、南直橋哈呼下匝橋、機楊路零公裡輔道(老機場路至市區方向)采取全封閉維修方式。

　　

　　機楊路零公裡處輔道(老機場路至市區方向)可從機場路主道繞行通過。

　　松花江公路大橋夜晚局部封閉、早晚高峰開放交通方式進行維修，早晚交通高峰期間全橋不進行施工，全面開放交通。

　　征儀路地道橋輔道(學府三—學府四)可從周邊入口處通行。

　　軍民橋(阿城區至市區方向)單側采取夜間封閉維修、白天開放交通方式，即晚20時至次日6時封閉維修，期間過往車輛可從橋下繞行。

　　哈呼下匝橋(主橋與匝橋交口處至橋下道路)可從南直橋橋下繞行。