東北網10月9日訊 昨日，備受關注的霽虹停車場投用，記者在交通高峰時段走訪其周邊路段發現，困擾該區域許久的擁堵情況，得以較大程度緩解，路面停車數量減少半數以上，路面通行能力提高也帶來了高峰時段的大幅縮短。
停車場滿了通行能力大幅提高
昨日下午15時40分，記者來到霽虹停車場看到，能容納近400輛的停車場裡，只剩下30多個空車位，不少家長坐在車上等著接孩子放學。
記者在一曼街、阿什河街等繼紅小學校周邊街路看到，往常兩側停滿了車的街道上，『乾淨』了不少。
在一曼街上執勤的南崗交警大隊副大隊長於海濤告訴記者，霽虹停車場投用首日就給周邊交通帶來了很大改觀，一曼街、阿什河街和銀行街等路段的停車泊位有400餘個，現在被放進霽虹停車場後，路面車少了，道路通行能力大幅提高，最直接的改變就是高峰時段的大幅縮短，比如霽虹校周邊的早高峰時段原先在7時40分至8時20分左右，今早的早高峰時段就縮短了至少15分鍾。
家長高興了不再擔心接到罰單
15時50分，繼紅校准時放學，人流從學校裡湧出。
市民張女士來接正上5年級的兒子放學，她告訴記者》『我開車手把一般，太擠的路不敢開，而且經常沒有停車位，除非單位能早下班，能早點兒來搶個車位。』張女士說，以往有些家長半天班兒，甚至大中午的就來停好車，等著接孩子。
姜先生的孩子上小學2年級，他告訴記者，以前接孩子都把車停在霽虹橋上，經常被貼罰單，現在有停車場了，不用再擔心接罰單了。
交警太忙了引導標志還需增加
記者在停車場周邊看到，除了一曼街往停車場拐彎的路口，有一處停車場指引標志外，幾乎再沒有停車場指引標志。而采訪中，記者了解到，停車場裡的車輛，很多都是交警口頭指引導來的，這給交警增加了很大的工作量。
記者從交警部門了解到，目前，停車場仍處於試運行階段，接下來將逐步增加周邊路段的指引標志。試運行階段為免費停車，正式運營之後，將采取早晚高峰時段免費，平時收費的經營模式。
