東北網10月14日訊 隨著全市經濟的迅猛發展，市民腰包越來越鼓，小汽車已不再是普通家庭的稀罕物件兒。

大慶主城區明年規劃新建10萬停車位。

　　據市交警支隊車管所統計，近年來，全市新車每日落戶量都保持在100餘臺。截至上半年，全市機動車保有量已突破40萬臺。

　　有車族的迅速增長，不可避免地帶來了停車泊位緊張等問題。我市提前謀劃破解“城市病”，平均每年新增停車泊位4萬餘個。特別是近兩年，通過老區改造、新區建設配套、修建公共停車場以及在學校、醫院和商場修建停車場等手段，新增停車泊位20萬個，全市停車泊位總數近60萬個。

　　據市城管委統計，目前我市市區內，機動車與停車泊位比例達到1:1.5，領先全省全國水平，已基本消除停車難的問題。市委八屆二次全會上還提出，主城區明年規劃新建停車泊位10萬個、公共停車場7處。

　　商業區往往是車輛集中聚集區。在萬達廣場地下停車場，私家車主楊先生接受記者采訪時說：“兩層的地下停車場很寬敞，即使節假日來購物，停車也並不困難。”

　　去年以來，我市大規模進行老區改造，新增大量停車泊位。僅去年在改造中就新增2.5萬個停車泊位，改善了老居住區停車難的問題。在去年完成改造的萬寶小區，私家車主趙天慧一邊停車一邊說：“老區改造前停車位少，晚上回家晚了就沒地方停車了，改造後新闢建了很多停車位，大家不用再‘搶’車位了。”

　　近年來，油田總醫院、市人民醫院，69中學、機關三小，萬達廣場、新瑪特商場等重要交通節點增設了大量停車泊位。在市人民醫院門診樓前的停車場，記者采訪了驅車前來就診的市民李金。他說，醫院規劃了很多停車泊位，到醫院就診停車並不困難。

　　專家建議，破解停車難不僅需要闢建大量的停車泊位，更應該科學管理、正確引導市民使用停車泊位。繁華地段的公共停車場要加強管理，避免部分車輛長時間佔用公共停車資源，造成停車泊位緊張。