東北網10月15日訊 昨天6時30分許，哈爾濱地鐵首列列車從長春中國北車長客股份公司運抵哈市太平橋地鐵車輛段。從13日8時30分於長春開始裝車，歷經22個小時，冰城地鐵終於到家了。據了解，地鐵列車將於今日上午在哈進行動態調試。

　　昨5時30分抵達哈市

　　昨天5時30分，運載著哈爾濱首列地鐵列車的運輸車隊，緩緩從哈東收費站進入哈市市區。

　　據負責車輛運輸的中國北車長客物流公司張世威隊長介紹，車隊行駛在高速公路上時，我市一臺警車與車隊取得聯系，護送車隊通過收費站，並帶領車隊駛往太平橋車輛基地。據張隊長介紹，整個運輸裡程約340公裡，一臺平板車往返一次的油費是3000多元，單程路橋費為600多元。

　　在太平橋車輛基地院內記者看到，運抵哈市的6節地鐵車廂停在院內靠近軌道位置。此次隨車來哈的還有北車長客的20名售後人員。據中國北車長客股份公司哈爾濱地鐵項目經理丁博介紹，今日上午，6節車廂將通過吊裝放置在基地內部軌道上。隨後，售後人員將負責車輛的連接等工作，並對車輛外觀、系統功能等進行檢查後，交付哈爾濱地鐵集團。

　　車輛段鋪軌已完成9成

　　記者從負責哈爾濱地鐵1號線軌道鋪設的中鐵一局哈爾濱項目部獲悉，目前，太平橋車輛基地內的軌道鋪設工作已完成總體進度的90%以上，可按預定時間節點完成鋪軌。『現在還在施工的部位主要是車輛檢修庫，不會影響車輛進駐車輛段。』項目部經理李偉介紹說。

　　據了解，地鐵列車在北車長客期間，受條件限制，只能進行速度在40公裡/小時以下的測試，稱為靜態調試。來到哈爾濱以後將進行時速更高的測試，即動態調試。同時，通過車輛與地鐵1號線信號、軌道等配合，模擬真實運行環境，再逐步對車輛進行調試，使車輛達到最佳狀態。

　　年底前共有六列列車到哈

　　地鐵列車回家了，不少市民都希望一睹其風采。當車隊通過哈東收費站時，一些路過的車輛便紛紛減速或停車，好奇地看上幾眼。而在車輛基地，一些周圍市民也好奇地在院外遠遠望著地鐵列車。家住新江橋街的居民劉強勝說：『以前在報紙上看到過地鐵列車長啥樣，這回終於看到真的了。哈爾濱地鐵挺漂亮，特別是前臉兒，挺獨特的。』

　　據了解，長客股份公司與哈爾濱地鐵集團有限公司的合同中，包括17列102輛，為新型標准B2型鋁合金車體，『四動兩拖』6輛編組，最高運行速度為每小時80公裡，正式運行時時速為35公裡/小時，每列車可容納1866人。預計到今年年底前，共將有6列列車到哈。預計明年上半年，地鐵1號線所有17列列車將全部運抵哈市。