生活報10月16日訊  哈大高鐵開通在即，不但成為市民關注的焦點，更成為旅游業內人士熱議的話題。近日，記者走訪了解到，目前哈市各大旅行社正在研究高鐵時代來臨所產生的影響，幾家旅行社已經有了關於哈爾濱到大連旅游線路“重組”的構思。

　　一份《哈大高鐵區段運行預估耗時表》正在網絡流傳開來，按照時速300公裡運行，哈大高鐵開通後，哈爾濱到長春65分鍾、長春到沈陽70分鍾、沈陽到大連100分鍾……雖然准確數據尚未確定，但是對於經常往返於東北三省的游客，預估表足以讓他們感到驚喜。

　　“看著耗時表，東北幾個主要旅游城市好像離得更近了。以前開車去大連吃海鮮至少需要10個小時，高鐵開通，以後去吃海鮮可以當天去當天回。”哈市市民馮先生說。

　　省旅游局相關負責人表示，哈大高鐵的開通，將加快國家旅游局提出的“大東北”旅游概念的實施。近年來，包括黑、吉、遼和內蒙古四省區在內的“大東北”旅游線路，一直受到路程長、舒適度差等綜合條件的影響，而高鐵的開通，不僅將讓哈爾濱、長春、沈陽、大連等幾個主要旅游城市納入東北一日旅游圈，還極大增加了旅途舒適度，隨著票價和停靠站點的出爐，大東北旅游線路也必將面臨“重組”

　　對於哈大高鐵對旅游業的影響，哈爾濱鐵道國旅國內旅游中心總經理張時悅直言，目前來看普通游客選擇高鐵代替原來出行方式的不會增加很多，而選擇高鐵作為出行首選的高端商務游客量會增加。“以大連為例，原來坐臥鋪車，從哈爾濱到大連需要在車上過一夜，高鐵開通後，游客當日就可以到達並入住酒店休息，對於商務人士來說，高鐵確實是一個不錯的選擇。”

　　冬之星國旅總經理馬捷告訴記者，哈太高鐵開通很可能讓俄羅斯游客量增加。俄羅斯游客出行一般不會考慮硬臥，基本都會選擇火車軟臥出行。如果哈大之間的高鐵票價在400元左右，比軟臥稍貴幾十元錢，但時間能減少很多的話，俄羅斯游客是能接受的。估計高鐵開通後，也將讓從哈爾濱中轉赴東北其他城市旅游的俄羅斯游客量隨之增加。