生活報10月16日訊 調試儀器、軟件更新、設備安裝、鍛煉體能……15日，黑龍江省測繪地理信息局極地測繪工程中心內異常忙碌。這裡以往只是一處普通的辦公場所，但從10月份開始這裡確切地更名為“黑龍江南極科考培訓基地”了。經過層層選拔，入選今年我國第29次南極科學考察團的我省測繪局5名隊員，就在這裡進行科考前的培訓。本月末，這5人組成的“龍江南極科考隊”將出發，登陸南極開始神秘科考之旅。

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　　我省5名科考員

　　入選南極科考“國家隊”

　　15日，黑龍江省測繪地理信息局極地測繪工程中心裡分外忙碌。“今年南極科考我們要進行一系列新的科考項目，所以儀器設備得提前調試，還要模擬實驗，體能的鍛煉就只能在工作的間隙進行，白天幾乎沒有休息的時間。”中心主任吳文會說，他也是入選隊員之一。

　　據了解，今年我省參加我國第29次南極科學考察團的隊員是經過層層選拔出來的。吳文會告訴記者，“除了考察專業技術外，還要求體格健康，能勝任在極特殊環境下的工作。另外，心理方面的健康也特別重要，在南極特殊的地理條件和環境下要從事長期的獨立作業，所以有較好的自我調節自控能力是非常重要的。”

　　經過數月選拔，最終我省測繪局的吳文會、侯雪峰、王連仲、王照祥、陳迎浚入選南極科考團，他們中年紀最大的超過50歲，年紀最小的僅27歲，經過一個月的培訓，將於本月27日出發向南極進軍。

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　　首次水下地形測繪

　　打通中山站給養新線路

　　小小的黑盒子，隊員輪番上陣鼓搗，這到底是什麼東西？據介紹，這三樣儀器都是針對此次南極科考測繪局特意准備的“新式武器”。比如最先進的航拍相機，特意為南極環境設計，圖像能精確到地面的15厘米；而GPS定位儀和測深儀也是特意訂購的，使用軟件調試後能在極寒氣溫下和水下時時監測出清晰的圖像，並自動傳輸。

　　南極水下地形測繪是今年的新項目。據介紹，他們將通過測深儀和GPS定位儀等儀器來完成這個項目。屆時，將打穿南極厚厚的冰層，將測深儀放入海中，利用GPS在冰面上定位，通過不斷發出的數據匯總分析後，就可完成對確定區域水下地形的測繪。這次首個水下地形測繪將在中山站附近的華夏灣開展。華夏灣臨近中山站，灣上常年冰層覆蓋，給雪龍號航行安全及中山站物資補給帶來很大困難。通過水下測繪，將探明該區域地形地貌，開闢到達中山站的新線路，保障物資供給。

　　這次是中心副主任王連仲第四次執行南極科考任務。王連仲告訴記者，本次科考的延續項目就是南極的環境變化，這次他們將通過飛行影像和航空影像，繼續開展對南極冰蓋運動的監測，以進一步探明內陸與南極溫度變化的相互影響關系，打開神秘的南極氣象變化。

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　　路上要走一個月將在南極過春節

　　采訪中記者了解到，經過集中培訓後，5位測繪隊員將於本月27日起程，途徑上海、廣州，然後乘雪龍號航行10天左右到達澳大利亞的弗裡曼特爾港，預計將於12月份到達南極中山站，開始科考測繪，預計3月初開始返程，4月初回到上海。這意味著，我省的南極科考隊員將在遙遠的南極過春節了。王連仲告訴記者，前年他曾在南極過春節，當天全國各地的科考隊員團聚一起開聯歡會，廚師還准備了豐富的年夜飯，而且當日身在南極的美國、澳大利亞等國外科考人員也會來送上祝福。

　　“這次我們在南極乘飛機進行科考任務，所以我一定要去，這也是我們的夢想。”采訪中，記者了解到，與老隊員相比，隊員侯雪峰、王照祥全都是第一次執行南極科考任務，所以談到南極之行，兩人格外興奮和向往，甚至都選擇推遲婚期，以圓自己心中的南極夢。