東北網10月25日訊 如今，走在友誼路、經緯街上，看著兩側建築上的穹頂、尖塔、精細雕花，以及每一棟樓體搭配的柔和色調，人們很難想象，就在兩三個月前，這些建築還是清一色的『灰禿禿』。

　　目前，我市在友誼路、經緯街沿線實施的300萬平方米裝飾性節能改造工程已進入收尾階段，改造後的建築盡顯歐陸風范，與新改造的道路相得益彰。

　　市建委提供的數據顯示，我市連續3年實施的既有建築節能改造工程累計完成700萬平方米，改造單體建築1274棟，惠及9萬居民家庭。

　　老舊房屋實現『華麗轉身』

　　近3年來，隨著市區內新路新橋的暢通，不少沿街區域舊建築也換上了新裝。走在宣化高架橋、文昌高架橋上，完成節能改造的歐式風格居民樓外牆盡收眼底，與遠處深綠色的復古鐵藝涼亭及公交站臺遙相呼應，構成了一幅充滿歐陸風情的畫作。

　　作為歷史文化名城，我市在大規模路橋建設的同時，把建築節能改造與歷史文化街區風貌恢復及保護結合起來，給老房子『穿衣戴帽』，使老城區『舊貌換新顏』，也為城市增加了一道亮麗的風景線。

　　今年重點實施的經緯街、友誼路兩側既有建築裝飾性節能改造，采取更換三玻節能窗、外牆粘貼保溫材料等節能方式，對屋面、外牆、門窗和供熱系統等實施保溫節能改造。同時，在建築陽臺、檐口等部位增加歐式風格濃郁的線、角、柱等建築符號，並進行屋頂鋼結構歐式造型等立面裝飾，打造出歐陸風情和濱水文化濃郁的城市環境。

　　新路、『新』房，提昇城市面貌

　　事實上，近3年來，我市與路橋建設同步推進的房屋立面節能改造工程，使許多街區環境出現了『從頭到腳』、『從裡到外』的根本性轉變，使城區呈現出一個個『新路、新房、新面貌』的建築風貌景觀區。

　　在節能改造工程中還同時進行了三方面改造：一是樓內公共空間改造，修繕整飾破損樓梯間，維修安裝聲控燈，將普通單元門更換為保溫防盜門；二是建築景觀整飾改造，結合區域規劃要求和建築風格特色，進行組團式立面整體改造；三是庭院配套改造，拆除私建濫建，維修小區破損道路，完善庭院設施，綠化、美化小區環境。

　　在鐵路街、文政街、宣化街、文昌街、先鋒路、經緯街、友誼路等景觀街路，在道路打通或昇級改造工程的同時，建設者對沿線的老建築全部按照『歐陸風』實施了裝飾性節能改造。在友誼宮既有建築節能綜合改造示范工程中，首次突破了節能改造與修建公用古建築相結合的改造模式，不僅應用A級防火岩棉噴涂保溫新技術和薄壁輕鋼建築節能體系，實現了節能和安全雙達標，而且通過裝飾性節能改造，以修舊如舊的形式打造了友誼宮的獨特建築風格。

　　『穿衣戴帽』讓老住宅身價大增

　　我市列入既有建築節能改造項目多為上世紀七八十年代的臨街建築。這些建築保溫性能差、供熱采暖系統老化、建築物能耗較高、室內熱舒適感差等問題日益凸顯。為此，我市在既有建築節能改造中，將原有的木窗、鋼窗改為隔音、抗風寒性能更高的『兩腔三玻』塑鋼窗，大大提高室內的熱環境溫度；在樓棟入口處安裝熱計量總表、室內采暖系統安裝室溫調控閥，讓居民的熱費支出看得見、摸得著。同時，對老建築易漏水的屋頂實行封閉式改造，提高了樓頂防水性能，使困擾頂層居民的漏水問題得到徹底解決。

　　記者在走訪中了解到，鐵路街沿線大部分是老房屋，有的已建成20餘年，在2010年進行了裝飾性節能改造後，不僅房屋外觀有了質的提昇，室內供暖溫度也提高了。據房屋中介機構評估，這些二手房屋每平方米的價格平均上漲了1000元左右。

　　改造後的建築可節能50%

　　既有建築節能改造完成後，除了『舊貌換新顏』，房屋冬季保暖效果也得到大幅提昇，改造後能使室內溫度平均提高4℃，有效降低既有建築的能耗，提昇了改造區域的建築功能和居民生活環境質量。

　　以2011年改造的200萬平方米既有建築統計數字為例，節能改造完成後，被改造建築可達到節能50%設計標准，預計每個供熱期可節約標准煤3.8萬噸，每年可節省燃料費2000萬元以上。同時，減少二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物和煙塵排放量分別超過9.3萬噸、627噸、593噸和365噸，有效改善了哈爾濱市采暖季的空氣質量。

　　據悉，『十二五』期間，我市將完成既有建築節能改造1500萬平方米。伴隨『一馬平川』與『彩虹飛架』的路橋建設，一棟棟曾經『灰頭土臉』的老建築也實現華麗轉身。新路、新橋、『新』房子，使冰城環境面貌得到整體提昇。