東北網10月28日訊(記者 岳雲雪)隨著哈爾濱市冬季道路交通百日綜合整治工作的全面開展，交警部門強化了對各類交通違法行為的查處。針對近期中山路行人、非機動車亂穿馬路、逆行等違法行為比較突出的情況，交警部門進行了強化管控。28日，在中山路與人和街處安設的一個天橋附近，僅一個多小時的時間裡，就有近20名行人因違法橫穿馬路被交警制止、取締。
10時許，記者在中山路與人和街的兩側交叉路口各看見一名身穿反光背心的協勤人員，一名協警正在中山路上的雙實線區域內往返巡邏。盡管不遠處就有一座天橋供行人通行，但可能附近有大型超市和公交車站等原因，還是有行人或非機動車不時橫穿車流過道。在協警的不斷勸阻下，只有半數人能及時折返，其餘人則在走到路中間後，或是避開與執勤人員接觸並沿著雙實線走到車流稀少的路段再過道，或是不顧身前快速行駛的車輛直接穿行。
10時20分許，相隔執勤協警較遠的位置，一位上了年紀的男子騎著自行車穿過車流來到路中間，恰被一輛路經此地的巡邏警車發現制止。面對交警的勸說，老人始終強調自己的理由，不肯承認錯誤。先是表示自行車上不了天橋，自己歲數大繞不了遠，後來乾脆指責要不是民警阻攔，自己早過去了。考慮到老人的安全，民警隨後將其送到了路對面，並一再叮囑下次別忘了走路口繞行。
哈爾濱中山路行人亂穿馬路行為突出。東北網記者 岳雲雪攝
據介紹，行人違法橫穿的隨機性很大，由於管控線較長，等交警發現了，人可能已經到路中間了。針對這種情況，交警部門主要采取了“40、50”協勤人員重點路口監督勸導，協警在雙實線區域內往返巡控、以及警車上路巡邏糾違的勤務模式。雖然一定程度上有效遏制了此類違法行為的高發態勢，但無法保證對所有違法者都做到及時制止和取締。
亂過馬路五大理由
記者發現違法者大都有著各種不同的理由為自己辯解，歸納起來大概有五類。一是有急事，趕時間；二是人行橫道和過街天橋太繞遠，太費事；三是看見別人過了，自己隨大流；四是以天冷(天熱、下雪、下雨)、“自己是外地人，不知道怎麼走”、肚子疼等各種理由為借口；五是乾脆直接理直氣壯表示，看見車少就過了，平時沒有走斑馬線或天橋的習慣。
交警部門表示，這些借口理由均是違法者沒有真正認識到違法危害性、交通安全意識薄弱的表現。
違法橫穿馬路危害大
據交警部門介紹，從違法者的角度，違法橫穿馬路意味著將要從行駛的車流中通過，即便行為人非常小心左顧右看，也會受許多不確定因素影響，如駕駛人未注意觀察瞭望、後車超車時視線被前車所擋、雨雪天氣視野受限、駕駛人因車速過快采取措施不及或不當、機動車駕駛人有打電話其它違法行為等，均會導致交通事故的發生。因此，交警部門建議廣大市民不要懷有僥幸心理，將自己的人身安全交付在其他不確定的因素中。
從駕駛人的角度，機動車駕駛人上路行駛時，思維定勢中已經形成了行人應該在街口處或人行橫道線處出現，並因此放松警惕。如果在路上“突然冒出來”一個人，駕駛人極可能因應對不急引發其他交通事故，如緊急剎車，造成後車追尾，猛打方向盤與其他車輛發生刮碰等。
從交通秩序的角度，違法亂穿馬路使本該有序通行的車流因不斷躲避行為人而發生混亂，同時車流中的行人也會使整個路面交通顯得極為不協調。更為重要的是，這種違法現象會對其他人造成負面影響，並引來跟風效仿，久而久之會逐漸形成人們對交通秩序的漠視甚至是抵觸。因此，交警部門希望廣大市民為了自身和他人的安全，也為了城市的文明形象，應自覺養成安全、文明的出行習慣，過道時走斑馬線或天橋等人行過街設施。
