東北網10月31日訊 近日，有位哈市網友微博吐槽：每天最愁的就是接送兒子上下學，跟『打仗』似的，本來就不寬的路上車停了兩三排，自己又是剛學的車，一見路上車多就發麻，兒子，你快點兒上大學吧，為娘的就解脫了……

　　網友在微博裡透露，兒子在兆麟小學。其實，在哈市，學校門口堵車何止兆麟小學？放眼其他城市，也同為共性問題。

　　從汽車保有量來看，交警部門預測哈市2013年將突破百萬輛，目前超百萬的城市不到30個，這也標志著哈市汽車保有量行將步入全國一線城市行列。車越來越多，停車需求日益增長，城市基礎設施建設的矛盾被逐漸放大。讓家長們感到高興的是，相關政府部門已開始著手解決，上個月，霽虹停車場投用，極大緩解了繼紅校及周邊交通壓力。

　　但在這裡，筆者想和家長探討的是，在政府部門著力解決問題時，作為家長，除了高興，是否從自己的角度想過，交通的擁堵自己也有一份責任在內？

　　筆者曾駕車途經繼紅小學，見過放學時的『盛況』：一曼街兩側的私家車從東北烈士紀念館門前一直排到霽虹橋上，而且都是雙排停靠，有的甚至三車並排停，正常行駛的車輛十分緩慢。接到學生的車輛，為了早點兒駛出堵車區域，搶道、加塞兒互不相讓，而交通也在你爭我搶中愈發癱瘓。不知道當坐在車內的孩子問到路為什麼會這麼擁堵時，家長該如何作答。

　　作為家長，我們可以詬病城市交通規劃的不完善，可以埋怨交警的臨場指揮，甚至是抱怨他人的爭道搶行。但您是否想過，為了解決校門口的交通擁堵，作為家長，能做些什麼？

　　一位常在學校門口執勤的交警告訴筆者，家長應該明白一個道理，這個時候，這個地點，步行比開車快。把車停遠點兒，雖然多走幾步路，但孩子上車就能走，算算時間，到家更早。

　　多一份對公共資源合理使用的責任意識，讓道路的通行能力得到最大利用；多一些為別人著想，讓上下學的時段不再給別人造成堵塞的困擾……如果每個家長都能為問題的解決做出一點貢獻，哪怕是『把車停遠點兒，自己和孩子多走幾步路』這樣看似很小的努力，同樣可以積跬成巨，上下學期間的城市局部擁堵，很大程度上是可以緩解甚至是避免的。

　　其實，停車如此，生活中的其他事情亦如此。遇事多想我們自己能為解決問題做些什麼努力，換個角度看問題，怨憤就會少很多，問題也會少很多。