東北網雞西11月8日訊 五年一瞬，滄海桑田，交通巨變，再創輝煌。

　　2007年以來，是雞西市公路交通運輸業發展速度最快、質量最好、服務水平提昇最為顯著的時期。管理體制科學創新，基礎設施規模不斷擴大。縱橫貫通的交通運輸網絡，打開了四面八方的大門，物流、客流每天如潮水般湧進湧出，路況質量穩步提昇，依法行政成效顯著，稅費改革穩步推進，五年來，我市交通運輸事業在發展之路上高歌猛進。

　　公路建設破繭成蝶

　　當平直開闊的雞虎高速從我市穿越而出，當氣勢如虹的大橋飛跨穆棱河而立，當條條乾線公路和蜿蜒的農村公路連接成網並不斷昇級……，我市的公路交通運輸事業在黨的十七大以來，迎來了最好最快的發展時期。

　　全市公路交通系統乾部群眾緊緊圍繞市委、市政府中心工作目標，為把雞西市建設成全省周邊區域性交通樞紐中心，披荊斬棘，櫛風沐雨，用艱辛和汗水，以拳拳愛心、奉獻之情，化作四通八達的發展之路。

　　據最新數據統計，雞西市僅公路建設總投資一項，就達107億元，開工建設各級公路5909公裡，所修裡程數相當於雞西至海南的距離，雞西的路況路貌，得到全面改善。

　　雞西市現已建設高速公路270公裡，達到了發達地區水平，成為拉動雞西乃至我省東部地區旅游、煤電化、糧食和口岸運輸的大通道。全市高速公路主骨架已搭建完成，雞虎高速、鶴大高速與三江高速，形成中國東部沿邊開放高速公路的骨架。縝密銜接的高速公路將我市與全省以哈爾濱為中心軸的四小時經濟圈相連，打通了兩個對俄經貿口岸高速公路運輸通道，與其它地市高速公路相連接，形成了立體交叉的現代交通網，引領雞西走進了東北亞經濟圈。

　　如今，雞西市已然形成了以市區為中心，以高速公路、國省乾線公路為主骨架，以口岸公路、旅游公路、縣級公路為補充，以農村公路為延伸的四通八達的公路網絡。新建公路構建起的現代化公路網絡，形成了橫貫東西、縱穿南北、覆蓋全市，對內大循環、對外大開放的交通運輸大格局。

　　運輸市場跨越發展

　　雞西市位於黑龍江省東南部，轄密山市、虎林市、雞東縣和六個區,與俄羅斯毗鄰，邊境線長641公裡，地處東北亞經濟圈核心。2007年以來，開通了2條國際運輸線路、7條國內省際客運線路，新建改建4個縣級客運站、32個鄉鎮級客運站和村屯客運停靠站、2個口岸倉儲基地和5個物流場站，累計完成道路運輸客運量1.8億人次、客運周轉量43.2億人公裡，貨運量1.3億噸、貨運周轉量47.9億噸公裡，分別比“十五”期間增長18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級客運車輛、特種貨運車輛增長迅速，道路運輸基礎設施進一步改善，增強了客流、物流集散功能，推進了城鄉交通運輸一體化進程，提昇了運輸規范化管理水平和應急保障能力。

　　雞西至烏蘇裡斯克客、貨物運輸國際線路的開通，使我市打通了對俄及東北亞經濟圈的交通瓶頸，實現了由內陸邊境區域向新興區域性國際通道的跨越，進一步疏通了我市農工貿產品遠銷俄羅斯市場的流通渠道，帶動所在地周邊地區形成新型產業加工基地，為中俄兩國特別是黑龍江省、雞西市和俄羅斯濱海邊區提供了歷史性的、前所未有的發展機遇。

　　雞西至北京、雞西至大連、雞西至青島、雞西至長春、雞西至沈陽等7條省際公路客運線路，日發送3.5班次，方便了省際之間旅客運輸的需要，密切了省內外區域之間聯系。

　　公路管養科學規范

　　市公路交通運輸部門積極推進公路養護管理體制改革，全面實施養護公司制、招投標制、合同管理制，推行事企分開、管養分開，逐步實行養護生產市場化，促進了全面科學養護，進一步提高了養護質量。

　　據統計，五年來，完成公路綠化1543公裡，公路綠化量增加了一倍。所有乾線公路兩側形成了綠色網絡，實現了整段花卉的貫通，達到了車移景異的效果。開展的橋涵安全隱患排查治理和公路環境綜合整治工作，完善了超限運輸車輛治理長效機制，有效鞏固了治超工作成果。雞西市公路養護管理工作“十一五”以來始終保持全省一流。

　　與此同時，市交通運輸局開展的以“一優三標”、“一備三率”為主要內容的法制工作“標督評”數字化管理機制，強化了交通行政執法監督力度，嚴密了執法程序，規范了執法行為，提高了執法水平。市交通運輸局先後榮獲全省依法行政工作先進單位、全國交通行政執法責任制示范單位、全國交通運輸系統普法工作先進單位等榮譽稱號。