東北網11月14日訊 300米左右短距滑跑，仰頭，以最大爬昇角度急上昇，緊跟180度回轉；在約300米高空改平後，飛行高度瞬間降至50米，以低空大速度通場飛過觀禮臺；迅速拉昇，左轉180度，急上昇大角度轉彎後，在約200米高空做水平8字飛行……昨天，在珠海航展現場，哈產具有世界先進水平的新一代渦漿通用支線飛機運12F，以湛藍的天空為畫板，在5分鍾飛行表演中揮灑出一連串優美的弧線。珠海航展直昇機靜展唯一真機——AC312警用直昇機也產自冰城。另悉，哈飛自行研制、具有自主知識產權的先進武裝直昇機直-19昨天首次公開亮相，成為本屆航展又一大亮點。

　　運12F明年批量投放市場

　　由中航工業哈飛匯集30年通用飛機研制經驗生產的運12F，已成為國產通用飛機的最新成員——自2010年12月成功首飛之後，現已收到意向訂單34架，後續工作正按計劃進行，預計明年可完成適航取證工作，正式批量投放市場。

　　近年來，隨著世界燃油價格的持續攀昇，渦槳飛機在短途航線上使用的經濟性優勢日益彰顯。運12F就是鎖定低成本支線客運市場、采用最新適航規范研制的渦槳飛機，其最大平飛速度460公裡/小時、滿油航程2600公裡、滿客航程1500公裡、單發昇限6000米，能在國內按定期航班使用，除能乘坐19名旅客，還可滿足裝載3個LD3集裝箱的要求。為滿足航空公司多種裝載需要，該機采用模塊化設計，稍加改裝即可用於旅游包機、VIP專機、海洋監測、空投空降、人工降雨、海岸巡邏、航空攝影、地質勘探、農林播種、醫療救護、教練機等。該機在目前全球同座級飛機中率先應用損傷容限結構設計技術，不僅大大提高了整機結構的安全性和結構壽命，還降低了使用維護費用。由於單發昇限可達6000米，可飛越我國大部分高原地區，完成多種高原作業。

　　AC312“領航”民用直昇機方向

　　11日，記者走進第九屆中國國際航空航天國際博覽會中國航空館，一架從合肥公安局服役前線調來的AC312警用直昇機赫然入目。這架擺在展館最醒目處、佔據了直昇機展區一半空間的現場唯一一架真機，是中航工業哈飛針對警用直昇機的特殊使命，在4噸級直昇機平臺上研制的一款民用直昇機。

　　記者注意到，本屆珠海航展室內直昇機展區展示的10架飛機，9架是模型。現場的中航工業直昇機總部市場部有關負責人告訴記者，如此突出展示這架AC312警用直昇機，是因其攜帶任務設備齊全，可充分展示直昇機完成各種任務的能力。他說，這架飛機在這裡與其說是“展示”，不如說是“引領”，直昇機將是政府用機的方向。

　　中航工業哈飛相關負責人介紹，AC312系列直昇機還可根據用戶的特殊任務需要加裝其他任務設備，滿足海監執法、緊急醫療救護、護林防火、公務運輸等領域的需求。