生活報11月14日訊 11日夜至今日白天，哈市持續陣雪天氣。哈市清冰雪辦連續發布三道清冰雪令，400多臺滾刷車反復對坡路、橋涵積冰路段進行清理。

　　當天，哈市城管辦還對雪後部分庭院進行了檢查，檢查人員發現個別庭院存在垃圾雜物被雪掩蓋，部分相關責任部門清理積雪意識懈怠等問題。檢查組將加大監督檢查力度，個別責任部門沒有落實日常管理責任的，將依據《哈爾濱市行政問責規定》，建議相關部門對具體責任部門和責任人啟動行政問責程序。

　　此外，因降雪還在持續，哈市清冰雪辦提醒廣大駕駛人，13日清理的62處坡路14日還將出現積冰。對此，途經交通流量較大的坡路時，一定要與前車保持距離，後驅車輛盡可能避開重點坡路。

　　哈市交警部門發布“攻略” 雪天坡路行車有三招

　　 雪天坡路咋行車？13日，交警部門公布了三大雪天坡路行車技巧，供駕駛人參考。

　　

　　上坡低擋助力 下坡減擋降速

　　溜車、無法起步、車輛失控是很多司機在坡路行駛時經常遇到的問題。首先，坡路行車時要把車速降到規定時速范圍內。如果是手動擋，讓擋位比實際車速降一格，能保證車輛行駛安全，提高車輛制動效率；如果是自動擋，最好在雪天爬坡的特殊擋位上行駛，保證動力的同時提高制動效率。保證上坡低擋助力，下坡減擋降速。

　　坡路停車要掛擋

　　

　　車輛停在坡路時，如果處於上坡狀態，除了拉手制動、掛前進擋外，還要在車輪後面墊上石塊等，確保汽車不會後溜。相反，如果車輛停在下坡路段，則要拉手制動，掛倒擋。因為變速箱的齒輪轉向不同，倒擋正好可以卡住齒輪的轉動，確保不會溜車。為防止意外情況出現，車主最好在車輪下面墊上石塊等。對於自動擋車來說，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。

　　可借慣性衝坡

　　

　　對於手動擋車輛，上坡時可根據地面的濕滑狀態、斜坡的角度及長度來選擇合適的擋位和牽引力。若坡道角度大、道路附著力好，車輛可在上坡前提速助跑，利用慣性使車輛衝上一段坡道，再迅速減低一至二個擋位上最後一段坡道。若路面濕滑、坡道較短，也可采用這個辦法衝坡，但在上坡過程中要避免中途減擋和過度加油，否則可能由於牽引力超過輪胎的地面附著力而產生側滑。對於自動擋的車輛，一般建議車主使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位。另外，上坡時用低速擋時，油門踏板踏下一半即可。衝坡時，也不應踏到底。