東北網11月30日訊 哈市降雪過後，清冰雪部門迅速出動清理積雪。截至29日，主次乾路的積雪已經基本清理完畢。但有市民反映，部分街道的路面積雪經機動車和行人碾壓後，變得非常光滑，出現了大小不一的冰包。
公交乘客幫助推車。
27日到28日，哈爾濱下了一場大雪，結果馬路成了“溜光大道”，車輛碰撞刮蹭連連發生。過去24小時內，僅南崗、香坊、道裡三個區就發生刮蹭600多起。
29日8時許，正值早高峰，在哈市南崗區大成街兒童公園坡路附近，路面上有一層厚冰，過往車輛都謹慎地一點一點向前挪動，車輛排起了長龍。此時，一臺行駛在坡中間的面包車突然打滑，失控撞上一臺捷達出租車，旁邊的交警迅速把事故車輛帶到不妨害交通的位置停靠，等待保險公司的到來，面包車駕駛員孫大哥說：“這路太滑了，剛纔踩油門有點猛，車一打橫就撞上了出租車，可是要上這個坡就得大油門往上衝，要不根本上不去。”
9時，記者在中宣街看到，一條幾百米長的輔道上有很多冰包，車輛在上面行駛十分緩慢，多數車輛都選擇盡量避開冰包行駛。
隨後，記者來到南崗區長江路和華山路等地段時發現，路邊很多積雪都已經被碾壓成了一個個堅硬的“冰包”。在長江路一側的輔道上，路面中間有很多凸起的冰包，特別光滑的地方甚至有些反光，經過這裡的車輛都非常緩慢地向前滑行，速度稍快的車輛經過時會顛簸起來。開車經過這裡的出租車司機李師傅告訴記者：“我今天拉了好幾位乘客到這邊來，每次經過這條路我都開得特別小心，能避開盡量避開，但是這條路上的冰包太多了，有時候連續好幾個，稍微不留神車就容易跑偏，非常危險。”在玉山路站臺附近，剛剛從車上下來的小周說，在車上就看到路面上有很多“冰包”，這一路上總能感覺到輕微的顛簸。
10時30分左右，記者在哈市南崗區宣化街看到，龍運大廈附近的路面上覆蓋著一層冰，都是車輛碾壓後造成的，公交站臺附近路面的冰棱更是凹凸不平，路過的車輛行駛十分緩慢。“車輪經常打滑，下這麼大的雪，道路這麼滑，踩剎車都不好使。”公交車司機孫先生說。
12時左右，在哈市道外區江畔路上，美麗的松花江上布滿白雪景色迷人，街邊的孩子也打起了雪仗。然而江畔路上由於沒有清雪，路面積雪已經被過往的車輛壓實，成了實實在在的“溜光大道”，此時一輛私家車不甚撞到了路邊的基石，保險杠基本報廢，該車的女司機正在打電話：“快來救我吧，這道也太滑了，真不敢再開車了。”
和平路上行人小心翼翼地過馬路
記者在哈市公安交通管理局了解到，28日早8時至29日早8時，哈市主城區共發生輕微刮蹭600多起，主要原因是降雪路滑導致。交警部門同時提醒駕駛員，冬季時駕車外出，不光要提防地上的冰雪，還要時刻注意擦肩而過的車輛和行人。大雪過後，司機在發動汽車前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。駕車過坡路時要輕踩油門，不要大油門使車輪空轉，否則車輪容易打滑發生事故。在行駛過程中，司機還要在身邊預備一塊抹布，隨時應對影響視線的死角。更要注意的是，除必要停車外，行駛中司機千萬不要摘擋踩剎車，不論是否備有ABS(防抱死剎車)系統。如在行駛中需要減速，司機還應掛低擋剎車，充分借助發動機的減速作用降低車速。另外，司機在行駛過程中不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。如果行車速度較快需要盡快剎車，可以直接減擋並剎車。
路太滑，公交車無耐趴窩，司機發動乘客推車
行人舉步維艱
除了車輛通行艱難，地面的冰包也給市民出行帶來不便。9時，記者在南崗區林興路看見，路面基本被軋壓瓷實的積雪覆蓋，車輪走過的地方留下了一條條冰帶。林興路的商戶劉女士說，林興路旁邊是家屬區和哈師大，人流量大，路上太滑，行人不敢走，只好在路邊的積雪上又踏出一條小路。
記者乘坐68路公交車看見，廣場、商城等繁華地段在內的沿途多處路段、人行道均有一片片的積雪未清理。10時，記者在香坊區和平路亞麻廠附近看見，路面中間清理的較乾淨，但是路邊上依然布滿積雪，很多積雪已經凍成了堅硬的“冰包”，十分滑。由於這裡商家密集，來來往往的行人很多，路口的冰雪給行人帶來不少麻煩。剛從60路公交下車的張大爺說，因為路上這些沒清乾淨的“冰包”，我坐在公交車上都能感覺到輕微的抖動。要是摔倒在這些冰包上，肯定得摔紫了。
11時，記者在南崗區平准街與宣德街交口處看見，這裡的冰雪已經形成了一片面積頗大的冰面，明晃晃的冰面給附近居民的行走帶來不便，一名市民此刻正在冰面上“打著出溜兒滑”，這名市民開玩笑的說，這纔是真正的“溜光大道”，行走在冰路上確實不方便也不安全。
11時40分，在香坊區蓮草街與三大動力路交叉口，地面上有較大面積的冰棱，在該路段行駛的車輛速度很慢。從天橋上看，三大動力路路面積雪形成多處冰包，已硬化的積雪路面起伏不平。
12時，記者沿香坊區規劃街往珠江路方向行駛，途經六順街、三輔二道街，這幾條街道路面積雪並沒有清理，雪已被壓實，路面很光滑。市民王女士說，因為路面都是冰，走路的時候都要彎著腳趾頭小心翼翼地走，路上總能看到有人摔跟頭，車輛剎車後，後面開的慢的車剎不住就會撞到前面的車。
下午1時，記者在南崗區博物館附近的人行道上看到，路面的積雪已經被踩實，有些地方還有冰層，走在上面非常滑，一不小心就容易摔倒。由於這裡靠近站臺，很多市民都在此等車，僅十五分鍾內，記者就看到四名乘客因為著急趕車差點滑倒。還有一名乘客在等車的間隙在上面打起了“出溜滑”，玩得不亦樂乎。
2時30分，記者在東大直街、果戈裡大街等多處人行道上發現同樣的情況，人行道路面上的積雪已經被經過的行人踩實磨平，變得非常光滑，很多人都是相互攙扶結伴同行，和朋友一起逛街的小王說：“路面也太滑了，好幾次我都差點摔倒。這一路我走得提心吊膽，怕不小心摔倒。”
雪天路滑摔傷者驟增
27日夜晚，冰城迎來了今年入冬以來最大降雪，雪後路面光滑，不少行人滑倒摔傷，嚴重者甚至骨折。哈市第五醫院骨科28日、29日兩日共接診66名雪後摔傷患者。
據出門診的骨科副主任醫師李洪強介紹，28日他就接診30多名摔傷患者，創傷部位多為腕、肘和膝關節等處，受傷者以老年人居多，約佔三分之一。29日上午，李洪強醫生出診時又接診了3名摔傷患者。在記者采訪中，一名女青年在幾位同伴的攙扶下走進診室，據這位女青年講，她是過馬路時不小心滑倒的，經X光檢查顯示為尾骨骨裂傷。
李洪強醫生提醒廣大市民，雪天路滑出行要注意安全，老年人盡量減少出行，必須出行時最好有子女陪伴，如摔傷要及時到醫院就診。
降雪時氣溫先高後低是冰包成因
據哈市清冰雪辦有關部門工作人員介紹，路面大大小小的冰包是由於溫度的變化形成的。根據天氣預報，27日晚，降雪前期時哈市空氣中溫度為-9℃，而降雪過程中氣溫昇高。經過清雪部門測量，午夜地面的溫度為-0.2℃，部分降雪落到地面後會輕微融化，粘度增加，車輛碾壓後變實。27日凌晨，哈市氣溫又迅速下降，路面上未及時清理的積雪很快結成冰，車輛碾壓形成大量冰包。冰包粘在地面上，清理起來非常困難。
哈市清雪辦有關負責人表示，對於街面上的冰包，各清冰雪責任單位會派鏟車和人工加細清理，爭取早日將路面冰包清理乾淨，保證車輛和行人順暢通行。
主次乾路已清完今起清背街背巷
27日夜間哈市開始降雪，哈市相關部門迅速組織人員經過兩天連續清理，截至29日夜間主次乾路積雪基本清理完畢，30日開始清理背街背巷。
29日7時許，記者在哈市道裡區友誼路看到，6、7名環衛工人正在清掃隔離帶中間的積雪，環衛工張師傅告訴記者，從27日夜間開始，他們就已經全員出動清理積雪，這兩天，他和工友們在家只休息了不到十個小時，由於這兩天哈市氣溫較低，他們在掃雪時幾乎凍透了。“雖然我們又冷又累，但看到路上還有這麼多積雪，大家出門這麼不方便，所以我們冷點累點都覺得值。”
記者從哈市清冰雪辦公室了解到，哈市今年新增275臺清冰雪機械，清冰雪機械總量達781臺，機械化清冰雪率已從原來的45%上昇到現在的60%。此次降雪，哈市清冰雪辦調動了全市781臺(套)機械設備，充分利用滾刷車、無障礙除雪鏟車等新型設備巡回式作業，保證主乾街路巡回清掃一次，確保早高峰期間的交通能夠順暢。
