東北網哈爾濱12月1日訊(記者孫曉銳 王蕊) 12月1日9時，隨著D502次CRH380B型高速動車組列車平穩駛離哈爾濱西站，向大連北站駛去，世界上第一條穿越高寒地區，跨越東北三省的高速鐵路——哈爾濱至大連高速鐵路正式開通運營。登上首列出發高鐵的乘客，無一不為新高鐵帶來的速度、服務感慨喝彩。
|
79歲老人乘著高鐵去祝壽 5個小時拉近3省距離
購得首張首趟開行的哈大高鐵車票的叢艷老人早早地登上了列車，在6號車廂找到了座位後，老人感受著日夜期盼的高鐵之旅。按照老人的行程，他今天要去給自己的妹夫過生日，不到1個半小時的車程，老人就可以跟親人面對面地暢談、祝壽。
|
“往年我都是電話祝壽，現在有了高鐵，這出門串門、辦事的時間都縮短了，好像這心與心的距離也拉近了。”叢艷老人今年79歲，他說，高鐵非常的平穩、舒服，起車、停車都沒有感覺，讓他覺得很安全、很放心。
記者在采訪的過程中了解到，除了叢艷老人，登上高鐵去探親、回家的人不在少數，葛金山一家亦是如此。
|
“過去在大連與哈爾濱之間來回也都是坐火車，但是時間還是長了點，現在速度也提了，好像來回兩地也更方便了。”原來，葛金山一家原是哈爾濱人，20餘年前就跟父母搬到了大連，由於家人和女兒都在哈爾濱，每年他至少都有一次的哈爾濱探親行。
“我們本來前兩天就打算回大連了，但我在國外的兒子從網上看到了高鐵要運行的消息，24號那天就告訴我們了，這就等到了今天能陪老母親一起坐高鐵。”
上午看冰燈、下午看海 全家周末齊出游
李雲烈是個13歲的男孩，當記者在1號車廂看到他時，他正趴在小桌板上認真地寫著作業。李雲烈的母親閩英梅告訴記者，原來小雲烈是在今天早上纔從媽媽那得到要去大連的消息，於是母子兩人帶著作業就上了車。“一直沒帶孩子去過大連，也沒坐過高鐵，這下好了，兩個願望都能達成了，孩子也想早點完成作業，到了大連好好玩玩。”
|
閔英梅告訴記者，孩子一直在上學，晚上學習到很晚，不敢帶著孩子在周末出來玩，現在高鐵的速度“拉近”了兩個城市的距離，周日娘倆就能回哈，上學、游玩兩不誤了。
旅客劉博、陳松岩是工作在天津的一對情侶，為了親身感受哈大高鐵的”魅力”，他們在12月1日一早特意乘飛機趕到哈爾濱，乘坐D502次首發高鐵。
|
陳松岩說：“我平時在車上玩游戲都會暈車，但是現在車行駛的速度，我也沒難受，運行的可真平穩，”陳松岩感慨到，“下次真是有事出行，我還會選擇哈大高鐵！”
首日運營乘高鐵 “英雄大媽”楊慧體驗“高速”
在餐車的坐席上，一位開朗、健談的女士引起了記者的注意，她就是哈爾濱的“英雄大媽”楊慧，這位熱情、健談的大姐馬上跟記者說起她的感受。
|
“90年代的時候，去大連要15、16個小時，2000年去大連也要12個小時的時間，現在，一天之內就能在兩地往返，真是鐵路發展的質的飛躍，作為普通老百姓，可以在新時代看到這麼多的變化，我也覺得很榮幸。”
在1號車廂內，來自哈爾濱工業大學的7名大學生興奮地暢談著，幾個人不時拿著照相設備向各處拍著。原來，他們是鐵路迷，乘著火車到處旅游是他們的最愛，這次是他們的“首發高鐵體驗計劃”。
|
“我們7個人從高鐵票預售那天起，就不停的在網上關注車票信息，就是為了買首發車的車票，”其中一名同學驕傲的告訴記者，“我們7個人買了9張票，就是為了留作紀念！”
退休職工攜子乘高鐵 緬懷往日鐵路情懷
在1號車廂的11F座位上，一位披著大衣的老人望向窗外，手裡不時地翻著有關高鐵內容的書，臉上露出會心地笑容，嘴裡不時念叨著“變化太大了……”。
老人名叫趙呈禎，今年77歲了，如今已經退休的他，曾經是一名鐵路職工，工作了40年，大半輩子的時間都是在火車上度過的，對鐵路產生了濃厚的感情。
“我們家裡是鐵路世家，我的父親、叔叔、兄弟、外甥等等都在鐵路部門工作，一輩子聽的事、乾的事都跟鐵路有關，好像這輩子就跟鐵路結下了不解之緣。”
|
老人在1956年上班，1996年退休，作為一名基層的鐵路職工，他見證了這40年間鐵路的發展和變化，對於過去工作中的點滴，他仍印象深刻。“我上班的時候，坐的都是綠皮車，火車設備跟不上，車速很慢，人也多，車上總是又擠又髒。作為車上的乘務員，要負責燒鍋爐，給乘客倒水、服務，在擁擠的車廂工作的情景我還歷歷在目。”
盡管當時工作條件惡劣，任務量大，可趙呈禎仍然深愛著這份工作，而當他第一次在北京看到莫斯科的國際列車時，想看到中國火車更新換代的念頭就在他心中揮之不去。
“我還記得是那火車的外觀是深綠色的，車體很新，工藝水平也很好，我們當時看到了真得很羡慕啊。沒想到，幾年間，我們的火車速度提昇了，運行平穩了，服務也這麼好，我日思夜想的火車終於在家門口出現了。”
|
哈大高鐵的建設過程一直讓老人很掛心，每次在電視上聽到、看到，他都聚精會神地認真看著。就在10月5日，老人還來到了未運營的哈爾濱西站，在站臺上，老人與火車合了影，在車站內也不捨離去。
盡管如此，老人想坐坐高鐵的想法從未跟家人提起，而他不知道，自己對鐵路、對高鐵的感情讓家人看在了眼裡。就在11月30日的晚上，趙呈禎的外甥女打給老人，原來，為了讓老人圓夢，外甥女已經給老人買了周末去大連的往返車票，還是首趟首發列車，這讓趙呈禎滿懷歡喜，直到坐上了火車，心情仍不能平靜。
“大半輩子的時間都給了鐵路，今天我能成為首趟列車的乘坐者，我的心裡很不平靜，更多的是感到驕傲，我們的鐵路發展太快了，變化太大了，變化太大了……”
|
據D502次列車車長趙陽介紹，作為世界首條高寒高速鐵路，哈大高鐵是目前唯一一條分冬夏運行圖的高鐵，為確保冬季運營安全，目前，鐵路部門在哈大高鐵運營初期實行冬季列車運行圖，按時速200公裡等級開行動車組列車。
據悉，實行冬季運行圖期間，哈爾濱西站始發至大連北站的動車組共有15趟，分別是D1302次、D1304次、D1306次、D1308次、D1310次、D1312次、D1314次、D1316次、D1330次、D1320次、D1326次、D1318次、D1322次、D1324次、D1328次。哈爾濱西站始發至沈陽北站的動車組共有4趟，分別是D1358次、D1356次、D1362次、D1354次。哈爾濱西站至吉林站的動車組共有2趟，分別是D1382次、D1394次。哈爾濱西站始發至長春站的動車組共有2趟，分別是D1404次、D1406次。
|
|
|
|
