生活報12月6日訊 為了在年底前完成試通車計劃，保證地鐵試通車及正式運營後安全正點行駛，今日，哈爾濱地鐵集團運營分公司，舉行了假想地鐵信號故障時的電話閉塞行車法演練。

　　調度指揮

　　據哈爾濱地鐵集團運營分公司客運中心相關負責人介紹，地鐵信號系統是監控列車、控制列車運行，保證地鐵列車運行安全的關鍵系統設備。當地鐵信號系統出現故障的時候，就需要地鐵運營指揮中心、客運中心人員介入，保障列車行車安全。

　　今日上午，記者在哈爾濱地鐵集團運營分公司看到，模擬狀態下的調度中心、車站和運行列車都已就位。

　　“02車呼叫行車調度，太平橋至工程大學下行區間，信號系統出現故障，列車產生緊急制動！”這時，從對講機中傳來運行列車發生信號故障且緊急制動的呼叫，調度中心對呼叫回應的同時，分別就信號故障、列車位置和狀態等進行匯報。此外，由兩名行車調度、一名維修調度和一名值班主任組成的指揮中心，根據實際情況，命令各站列車多停或晚發，並指揮故障列車司機按指定車速行駛至車站，組織人員對地鐵信號故障進行維修，保證列車繼續安全行駛。

　　據模擬現場值班主任王偉斌介紹，指揮中心與各車站、運行列車之間的信息溝通是多途徑的，有對講機、有線電話、無線電話，以及調度專線電話，以保證各個部門溝通的及時、通暢。