黑龍江日報12月30日訊 新年臨近，28日至29日，省委副書記、省長王憲魁深入到濱綏鐵路牡綏擴能改造控制性工程綏陽隧道建設現場和綏芬河綜合保稅區等地，代表省委省政府看望慰問冬季鐵路一線建設者，檢查工程進度，考察口岸經貿工作。他強調，要深入貫徹落實中央和省委經濟工作會議精神，堅持安全第一和質量標准第一，確保工程進度，加快貫通控制性鐵路隧道工程；鐵路項目沿線市縣政府要積極配合，搞好征地拆遷等項工作，保證工程如期開工、竣工，早日打通對俄開放大通道，以大通道帶動大通關大開放。要圍繞『出口抓加工、進口抓落地』，形成產業集聚效應和延伸配套能力，優化貿易結構，打造輻射帶動和示范性強的對俄綜合保稅區及貿易加工園區，推動對俄經貿創新發展、轉型昇級。

　　調研中，王憲魁首先來到濱綏鐵路牡綏擴能改造工程綏陽隧道施工現場。該隧道位於綏芬河與東寧交界處，由中鐵十九局承建，全長6170米。從隧道出口一直到施工掌子面，王憲魁詳細查看工程質量和安全措施，了解地質條件、施工難度和工程進度，還關切地詢問工人的收入、吃住和保暖等情況。得知該工程雖然地質條件復雜，但大家仍能克服困難、全力施工，施工完成率已達68.7%，明年8月能夠完工時，王憲魁說，因為氣候原因，目前我省大部分地面基建工程已停工，只有一些橋涵隧洞還在按工期緊張施工。綏陽隧道是我省長大隧道，也是牡綏鐵路擴能改造的關鍵節點性工程，能否如期貫通，對於形成與哈牡鐵路的綜合配套能力尤為重要。他希望廣大施工建設者不畏冰雪嚴寒，敢打硬仗，在確保施工安全和質量標准前提下，保持進度，按期貫通。

　　王憲魁還實地考察了綏芬河新建火車站客運線、貨物線和換裝線規劃設計情況，要求當地從長遠的發展出發，提高口岸城市功能，適應對俄經貿轉型昇級，科學規劃建設火車站，對車站設計和站場的有效長度，要達到貨物列車整列進整列出，整列進整列換裝，建設大口岸車站。

　　2009年設立的綏芬河綜合保稅區佔地1.8平方公裡，是中俄邊境線上唯一的綜合保稅區。在保稅區沙盤前和國際商品展示中心，王憲魁詳細了解保稅區的歷史概況、功能布局和優惠政策，要求保稅區迎接對俄開發開放戰略，用足用活國家的關稅政策，發揮典型示范作用，大力打造實體產業，與對俄貿易加工區互動配套，開發和延伸產業鏈條，向俄羅斯縱深和腹地拓展市場空間。改變傳統貿易方式多、產品加工層次低的格局。在參觀了擁有260餘家業戶的綏芬河國際名優家具城後，王憲魁希望他們深入研究消費點、市場點和就業點，吸納更多商家展銷，取長補短，競爭創新，形成研發、加工和營銷一體化的產業模式，獲得更大的經濟效益。

　　省政府黨組成員、省鐵路建設領導小組副組長張秋陽，省直有關部門和當地黨委政府主要負責同志等參加考察和慰問活動。