東北網1月14日訊 由於場地改造、駕校教練員培訓等方面原因,牡丹江市駕駛人考試工作一度暫停。2013年1月13日,市公安交警支隊考試科恢復科目一、科目二考試。13日上午，記者來到牡丹江市駕考新考場實地體驗小型車駕考。

　　科目一考試:不難,但通過率僅為27.45%

　　1月13日上午,記者來到市公安交警支隊考試中心,此時,科目一考試正在進行。記者在考場內看到,數十名考生正在安靜答題,考試科工作人員則在場內來回巡視,提示考生“不要把手放在面部”,以免系統隨機拍攝的照片不合格。

　　“這個標志是何含義?”記者在一名考生旁看到,題目中增加了許多實用性更強的問題。這些問題涵蓋了駕駛人在日常駕車過程中可能遇到的交通指示標志,以及車內指示車輛狀態的指示標志。同時,記者看到,題目中還出現了許多交通疏導手勢的圖像,直接考測駕駛人能否正常識別交警指令。此外,記者還看到在一些題目中,直接繪出了駕駛人在車內可能會觀察到的情況,並就該情況提出問題,考試題目更“接地氣”。

　　一名考生告訴記者,她復習了一個多星期,許多題目考測的內容曾經接觸過,但在實際考試中發現,“問題的提法發生了改變”,但整體講不難。

　　另外一名考生告訴記者,雖然自己只打了七十多分,但他也認為考試“比較簡單”。他說,這次沒有通過考試的原因主要是復習得不好,“只要認真復習,下次肯定可以通過”。

　　就復習范圍,一名順利通過考試的考生認為,雖然新題庫已經加密,但只要認真熟悉《道路交通安全法》及所有的道路交通標志,再上網“多做幾套題”,就肯定可以通過。這名考生提示說,尤其要把自己做錯的題目記下來,並知道正確答案。

　　記者了解到,當日,共有102名考生參加了科目一考試,但僅有28人通過,通過率僅為27.45%。考試科科長李鐵錚告訴記者,雖然通過率較以往大幅下降,但已經好於許多地區開考首日的通過率。考生只要認真復習,完全可以順利通過科目一考試。

　　科目二倒庫:與移庫比較更加簡單

　　當日上午,在科目二倒車入庫的考試場地,記者看到,原有的“移庫”考場已改造成了一個庫位的考場。李鐵錚介紹說,此次改造按照相關標准,重新施劃的標線。為便於考生識別標線,還在標線上加裝了“反光道釘”,這樣,即使標線出現污損,考生也可在倒車鏡中清晰觀察到標線的范圍,以便及時調整車輛方向,順利通過考試。

　　一名剛剛通過考試的考生告訴記者,與以往的考試相比,現在“倒車入庫”沒了標志杆的參考,“看點”的方法行不通了,而是要通過倒車鏡觀察標線,調整方向的方法倒車入庫,感覺這樣的方法“更加接近實際應用”,從整體上講,感覺比原來的“移庫”簡單不少。

　　但是,新場地的使用仍然讓許多考生感覺非常緊張。記者看到,一名考生駕車倒車時,直接“騎”在了標志線上,發現自己的錯誤之後,這名考生卻沒有及時調整方向,最終,整個車停得一塌糊涂。這名考生告訴記者,沒有通過的原因主要是“太緊張”,發現自己錯了,接下來就“懵了”。

　　科目二場地:側方停車難度提高

　　1月13日,記者了解到,原有的“九項”考試為“九選三”,而按照新規規定,科目二除倒車入庫外,還有側方停車位、直角轉彎、坡道定點停車和起步,以及曲線行駛等4項考試。這其中,側方停車位由於取消了原有的標志杆參考,被許多考生認為是考試難度提高的項目。

　　當日上午,記者在場地考試考場內看到,側方停車考點處,原有的標志杆已不知去向。在停車位左上角的地面上,有4根與地面持平的金屬釘被用藍色油漆標出。一名考官告訴記者,按照相關標准要求,考生在駕車駛入側方停車位時,必須避開這4根金屬釘,而且,車體不能超出黃線所示范圍。一旦車體、車輪超出這一范圍,將被判定為不合格。考試科工作人員王森告訴記者,除此之外,與以往“九選三”中的側方停車考試沒有任何區別,車輛開至與前進方向平行的車庫前方,然後向右後方倒車入庫,中間不能有停頓。這項考試的難點在於中間不能停頓,且無標志杆可辨認。因此,考試要學會使用後視鏡辨認標線。

　　記者看到,一名考生兩次進行側方停車位的考試,但均因車體後廂超出黃線范圍,被判定為不合格。按照新規規定,該考生還有4次約考機會,如果4次均未能通過考試,那麼,該考生所有考試成績將被作廢,需要重新報名參加考試。因此,交警部門提醒廣大考生,千萬不要盲目約考。

　　記者體驗:“內輪差”易導致軋線

　　當日上午,記者在科目二考場內,體驗了倒車入庫項目的考試。由於沒有了標志杆的參考,僅能憑借倒車鏡識別地面的標線。記者在倒車過程中發現,由於車體位置的原因,最先進入倒車鏡范圍的,是車庫左側的標線。這裡需要注意的是,考生千萬不能認為右側車輪應該緊貼該線倒車。繼續倒車的過程中,會發現車庫右側的標線,此時,可繼續調整車位,倒車入庫。

　　由車庫駛出的時候,由於倒車鏡很難觀察到地面標線的端點,記者第一次駛出車庫左轉的時候,由於“內輪差”的原因,車輛左側車輪軋到了地面的反光道釘,考試不及格。第二次考試時,記者留意到了這一問題,順利通過了考試。從整體感覺來講,單純的倒車入庫難度要比原來的“移庫”低。

　　現場考官:秀車技,18秒完成倒庫

　　“新的倒車入庫項目確實簡單了!”現場多名考試科的工作人員表示,從他們多次的體驗看,倒車入庫比“移庫”減少了考測項目,操作變得容易多了。

　　現場,一名工作人員應邀為記者演示了倒車入庫的全過程。記者看到,從計時開始,該工作人員便一直加油行駛,由於地面有雪,車輪時常出現“空轉”的情形。轉眼間,工作人員完成了左右兩次倒車入庫的操作,並將車輛停回初始位置。計時發現,全過程僅用時18秒。同時,記者了解到,原有的“移庫”考試項目,原考官孫洪昇曾僅用24秒便完成了全部操作。從時間上看,倒車入庫考試確實較原來的“移庫”簡單。

　　駕校教練:用卷尺還原場地尺寸

　　新規的實施,不僅讓考生心裡“沒底”,許多駕校的教練員也都開始忙於摸索新考場的規律。

　　1月13日中午,考試科工作人員用餐的短暫時間裡,記者看到各個駕校的教練員匆匆進場,使用卷尺反復測量場地的尺寸,並在隨身攜帶的紙上畫出草圖,以備參考。

　　“我們不僅要研究如何教會考生按照新規的規定完成考試,還要研究在什麼樣的條件下會觸發考試的評判系統。”一名教練員告訴記者,在弄明白這些條件之後,就可以有意識地訓練考生,從而順利通過考試。

　　考試科:考生適應“新規”後應覺簡單

　　1月13日晚,市公安交警支隊考試科科長李鐵錚告訴記者,當日共有89人參加科目二的考試,其中53人通過,通過率為59.55%,較原來的通過率略有降低。可以期望的是,通過一段時間的適應,考生的通過率可望提高。

　　同時,李鐵錚告訴記者,新規實施後的科目一考試讓許多駕校覺得難度太大。1月14日,竟然沒有任何一個駕校約考科目一考試。李鐵錚說,由於開考首日的通過率較低,許多駕校希望在考生充分復習的基礎上再進行約考,從而在最大限度上避免不及格的情況。李鐵錚認為,新題庫的使用,可以促進考生擴大復習范圍,更加全面地掌握交通法規和駕駛知識,對於考生來說,“是件好事”。