東北網1月18日訊 (記者 張強) 今年1月份前16天，哈爾濱市僅有1天達到良好天數，優良天數與去年同期相比減少12天。這是記者從哈爾濱市環境保護局18日召開新聞發布會上了解到的。

　　今年年初以來，全國大部分地區持續出現霧霾天氣，哈爾濱市也遭受前所未有影響，致使環境空氣質量急速下降，環境空氣污染集中顯現，PM10和PM2.5與全國其他重點城市一樣均大幅度增加。截至1月16日，哈爾濱市12個監測點位按照PM2.5日均濃度評價，達到良好天數僅為1天，其餘15天中輕度污染2天、中度污染1天、重度污染7天、嚴重污染5天，環境空氣質量指數最高達到500，其中優良天數與2012年同期相比減少12天。

　　據了解，哈爾濱作為北方城市，長期以來環境空氣中主要污染物為可吸入顆粒物，即TSP(直徑?100微米)、PM10(直徑?10微米)和PM2.5(直徑?2.5微米)。2013年以前，哈爾濱市按照國家規定經歷了監測、評價與治理TSP、PM10粗顆粒物污染兩個階段，總體上改善了城市環境空氣質量。從2013年1月1日起，國家將環境空氣質量評價方法由空氣污染指數改為空氣質量指數，在繼續用PM10監測評價基礎上，要求包括哈爾濱市在內的全國74個重點城市率先啟動PM2.5細顆粒物監測，『新標准』分為優、良、輕度污染、中度污染、重度污染、嚴重污染6個級別。用PM2.5監測參與評價環境空氣質量不僅標准更加嚴格，而且更加貼近公眾切身感受。新標准實施後，從國家分析預測和實際監測情況看，全國80%城市將長期處於空氣質量不達標狀態。

　　2012年，哈爾濱市按照環保部安排進行了1年時間的研究性監測，但尚未完成系統『源解析』。從初步分析結果看，PM2.5主要來自煤炭燃燒、機動車尾氣、揚塵及揮發性有機物。特別是今冬低溫和特殊氣象條件下，供暖燃煤量大、機動車排氣是造成空氣重度污染的重要原因，污染物持續累積、難以擴散，最終造成持續高污染。