東北網1月23日訊 近日，記者從市國稅局車輛購置稅征收管理分局了解到，去年我市車輛購置稅累計完成6.4億元，同比增長6.2%，增收0.4億元。其中，轎車平均單車稅款增加6%，說明市民購車更加青睞高檔款。

　　據市國稅局車輛購置稅征收管理分局工作人員介紹，去年全年征收應稅車輛49422輛，同比增長2%。在征收的車輛購置稅中，各車型征收稅款比例為轎車49%、客車25%、越野汽車13%、專用汽車6%、載貨汽車5%、自卸車1%、牽引車1%。其中，同比增幅最大的是越野車和客車，稅款同比分別增長34%和33%；其次是進口汽車，稅款和車輛數均大幅增長，分別增長32%和32%；減收幅度較大的是自卸汽車和牽引汽車，分別減收77%和76%。

　　從車輛購置稅比例可以看出，去年車輛消費熱點主要集中在高檔轎車和豪華進口車上，低端轎車銷售相對遇冷。

　　大慶市華業汽車銷售服務有限公司的付女士表示，從2011年開始，中低檔汽車銷量不如2009年和2010年高。『以奔騰B50和奔騰B70為例，2009年一個月能賣出幾百臺，而從2011年開始，每月銷量也就是幾十臺。』她說。

　　而中高檔汽車的銷售則呈現出了穩步上昇的趨勢。『以寶馬三系為例，2010年一年售出不到100臺，而2012年賣出230多臺。』大慶中順寶汽車銷售服務有限公司的張經理說。

　　對此，車輛購置稅征收管理分局工作人員說，主要是由於2009年和2010年時，小排量汽車的優惠政策較多，那時很多市民購車首選較便宜的中低檔小排量汽車，使我市小排量車消費趨於飽和。而近兩年，隨著居民收入增加，市民開始將低檔車換成高檔車，車主紛紛將視線投向了中高級轎車。再加上，去年進口汽車出現降價潮，奔馳、寶馬、奧迪、豐田越野車等多款車型的優惠幅度達10萬元以上，也帶動了豪華進口汽車的銷量。

　　『體現在稅款征收上，去年轎車平均單車稅款增幅為6%，這也說明高檔轎車消費的增長高於中低檔車輛的增長。』這位工作人員說。

　　去年，客車繳納的車輛購稅增幅也非常大，同比增長24%。主要是隨著城市的快速發展，為了滿足居民出行的需要，我市不斷加大公交車輛供給和更新。去年油田公司公共汽車公司和交投汽車公司就新增公共汽車527輛，繳稅1868萬元。

　　而去年自卸車和牽引車稅款的降低，主要是由於我市基建工作的開展使自卸車和牽引車曾呈現爆發式增長，但短時間內這種高速增長難以維系，所以這兩種車型稅款出現減收。

　　另外，車輛購置稅征收管理分局通過實行『一窗通辦』、增加調整工作時間、推廣使用銀聯卡繳稅等措施，提高了征管質量和效率，使車輛購置稅款應收盡收。