東北網1月28日訊 最近，“中國式過馬路”一詞在網上廣泛流傳。“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”連日來，記者走上齊齊哈爾街頭，對行人的違章行為進行走訪，發現“中國式過馬路”的現象，在鶴城市區確實普遍存在。

　　行人違規現象較普遍

　　走訪中，記者發現，鶴城市區的交通環境，較新交規實施前，確實在一定程度上有所好轉，但行人不遵守交通法規的現象仍普遍存在。

　　27日，記者在卜奎大街與南馬路交會處看到，車流量相對較大，但闖紅燈者卻一點都不少。該路口東西方向的車輛正在通行時，從北至南走來的行人，不顧南北向顯示的紅燈，便從車流中穿了過來。

　　在卜奎大街與中華路交會處記者看到，每當直行方向紅燈亮起或左轉車輛綠燈通行時，總有一些行人闖紅燈強行過馬路，導致車輛發生擁堵，甚至不能在規定時間內完成通行。“這種現象實在太平常不過了，只要有個‘帶頭大哥’，大家就可以過馬路了。”一位接受記者采訪的年輕女孩無所謂地說。記者在紅燈路口觀察，不到2分鍾的等待時間裡，有9名市民不看信號燈直接過馬路。被阻擋的車輛只得減速，致使後方心急的車主紛紛按起喇叭，刺耳的聲音此起彼伏。

　　私家車車主劉莉莉告訴記者，她是新手剛剛考完駕照不久，平時她開車時最擔心的就是行人突然橫衝過來，怕來不及剎車發生交通事故。

　　記者采訪中發現，除闖紅燈的問題外，行人在非機動車道上行走的問題也較為突出。

　　在解放門市場門前的汽車站附近，記者看到，很多乘客從車站內出來後，成群結隊走上機動車道，全然不顧身側呼嘯而過的車輛，存在很大的安全隱患。

　　從眾心理是主要因素

　　“紅燈停、綠燈行”等交通規則人人皆知，在現實中卻被拋諸腦後，原因何在?

　　記者在多個路口采訪闖紅燈的行人，他們大多表示，別人都過，自己站那兒等反而會覺得不好意思。一些人還認為闖紅燈發生交通事故的概率很小，且不會“恰好砸在自己身上”。市民交通安全意識薄弱及從眾、僥幸心理是闖紅燈陋習形成的主要因素。

　　行人遵規守紀是維護正常交通秩序的重要一環。有關專家指出，行人闖紅燈等陋習一方面影響交通安全，還嚴重降低交通效率，行人闖紅燈與車搶道形成的無秩序造成的後果就是無通行效率。

　　出租車司機崇師傅認為，因為違法成本較高，大多數機動車均能遵守交通法規，但因為對非機動車、行人缺乏有效監管，他們闖紅燈的行為十分普遍，並造成交通擁堵。他建議相關部門加大對非機動車及行人的法規常識普及和處罰力度，做到人人遵守交通法規，共同營造良好的通行環境。