東北網1月28日訊 自去年入冬以來，黑龍江省降雪頻繁，哈爾濱市降雪量更是高於近五年來同期水平。雖然環衛工人始終工作在一線進行清雪，但連續的降雪以及路面車輛的增多，還是使市民出行受到影響。對此，省政協委員崔強提出，建立全民除雪備戰信息調度平臺，全民參與清雪，同時，開發“化雪車”，合理利用融雪後的中水。

　　殘留在街路上的融雪劑    資料片

　　黑龍江省今冬降雪多

　　去年入冬以來，黑龍江省降雪頻繁，局地出現了暴雪，影響了人們的出行。從2012年11月11日至12月29日的50天內，哈爾濱市的降雪天數達到25天，平均每兩天一場降雪。

　　2012年12月2日夜間開始，我省東部地區降大到暴雪，給省內交通帶來嚴重影響。3日16時開始，我省境內所有高速公路被迫關閉16個小時，暴雪還造成39個航班延誤或備降其他機場。2012年12月11日到12日，鶴崗市遇50年一遇的大雪，形成嚴重雪災，鶴崗市區曾一度全部停電，供暖、供水受到影響。

　　委員建議：合理利用融雪後中水

　　崔強講，今冬黑龍江省多地遇到強降雪，城市、農村突遇大面積的強降雪時，應建立相關的志願者常態服務管理體系，方便應急征調，以解決燃眉之急。同時，要建立全民除雪備戰信息調度平臺、民間除雪機械征調服務平臺及清雪志願者服務平臺，調動社會力量，讓全民都參與到清雪中來。

　　目前黑龍江省許多城市、城鎮在除雪時，仍采取大面積施灑融雪劑的老辦法，對城市環境會造成污染，所以崔強建議，應重視積雪無害化處理和循環利用方面的機制建設、強制實施機械無害化清雪作業。推行鏟車、熱風、吹風除雪設備的裝備和補充，要建立區域設備調度方面的合作機制，形成無害化除雪的工作網絡。要設計開發人行道除雪設備，方便群眾積極參與無害化除雪工作。

　　同時，建立積雪循環利用的工作機制。開發“化雪車”進行融雪運輸和無害化處理，直接改善成中水進行再利用。還可以把無害化清除的積雪，統一設置安置點，融化後形成中水，進入城市中水循環利用體系。