昨天7時30分許，黑河一列貨運列車與一輛客運汽車相撞，造成客車上5人當場死亡，目前事故死亡人數昇至9人，另有36人受傷。圖為大客車殘骸。新華社發
被撞飛的大客車面目全非。
東北網1月29日訊 昨天7時36分，黑河鐵路(集團)有限責任公司40296次列車(黑河至龍鎮貨運列車)運行至北黑線襄河車站與龍鎮車站間80Km+804m處與一輛客車相撞。截至昨天16時，經初步調查統計，死亡人數為9人，其中當場死亡5人，送往醫院途中死亡3人，醫院搶救無效死亡1人；受傷36人，其中重傷1人。發生事故的鐵路道口已於昨日11時13分恢復通車。哈爾濱鐵路局安全監督管理辦公室已組成事故調查組，協助當地政府搶救傷員，處置善後並調查事故原因。
事故中受傷的人員。
事故現場：火車道口無人值守
“1·28”事故出事的長途客車賣“站票”，當時車上已經坐滿乘客，還有不少站著的乘客。而事故發生地的鐵路口，本應有人監護，但由於值班員通知來車時間晚，監護人員未能在事發前及時趕到道口，火車道口無人值守。
昨天17時許，記者趕到了事發道口時，事故現場已經清理乾淨，但距離事發地不遠的窪地裡，散落著擋泥板、車燈碎片、乘客衣物等物品。在鐵道口兩側分別立有“火車”、“停”的警示標志，而且還有爆閃燈提醒過往車輛和行人注意安全。記者在現場看到，途經此處的車輛較多，據了解，此路段是進出襄河農場的主要道路。
被撞客車：整車玻璃只剩3塊
據現場工作人員介紹，出事客車在昨天16時30分左右被鏟車拖離現場，傷者大部分被送到距此不到500米遠的襄河農場職工醫院(簡稱“襄河醫院”)，傷重的都送到北安市農墾管理局中心醫院(簡稱“北安醫院”)。記者隨後來到襄河客運站看到了出事客車的殘骸。客車的前臉和尾部破損嚴重，駕駛員位置嚴重變形，尾部的座椅也與前排壓在一起。整車的12塊玻璃只剩下3塊沒有破損，車廂外側有多處血跡，記者試圖打開車門，沒有成功。
記者隨後來到襄河醫院。值班大夫告訴記者，“這裡的道口一直有人看著，過(火)車的時候用繩子攔上，從來沒出過事，誰知道今天竟出事了。”他告訴記者，“事發後，來我們這兒裡的傷員多數是復合傷，我們這醫療條件有限，許多傷者只做一下簡單處理和包紮。從中午開始，傷重的陸續被“120”救護車送到北安醫院，一些傷勢比較輕的自行離開了。”
提起慘劇，傷者仍心有餘悸。
救治醫院：搶救傷員30餘人
昨天20時許，記者來到北安醫院，大部分傷者都被安排在醫院3樓的骨外科救治。北安醫院副院長李棟國說，醫院一共救治傷員三十餘人，一名男性經搶救無效死亡，一名患者危重現正在ICU治療，其餘傷者多是四肢或腦胸外傷。
受傷乘客單淑英告訴記者，事發時她和丈夫准備乘坐五大連池市客運公司的長途客車外出走親戚，沒想到剛出襄河農場就出事了。“我坐在客車中部挨著擋風玻璃，當時感覺忽悠一下，好像被人用力推了一下，然後我就撞破玻璃被甩出客車。”單淑英說。單淑英頭部受傷，身上多處挫傷。單淑英的丈夫頭部受傷，一直處於意識模糊狀態。單淑英告訴記者，當時客車上人很多，除去坐著的人，還有不少站在過道裡的人，車上乘客得有四五十人。
乘客劉海波告訴記者，事發時他就處於撞擊最猛烈的尾部。“出事時，我站在車尾部，當時還沒明白怎麼回事，就被甩出客車外20多米遠，鞋都甩丟了。”劉海波說。等他蘇醒過來，看到滿地的傷者，他自己的手機已經摔得粉碎，他跟隨著其他傷者走到了附近的襄河醫院。經過醫生診斷，劉海波多根肋骨和右小腿骨折。他告訴記者，不少像他一樣中途上車的乘客，都是“站票”。車上至少有2名死亡乘客是他的熟人。
據劉海波介紹，這趟長途客車經常賣“站票”，經常坐這車的人都習以為常，沒想到真出事了。另一位傷者李春梅說，客車是從元清山林場駛往龍鎮的，她是在半道上的車，當時車上就沒有空位置了，她想下車。司機說一會兒到客運站就有空車了。等到了襄河客運站，空車沒有來，反而又上來十幾個人，狹窄的過道顯得更加擁擠。“我的腳都幾乎沒地落了。”李春梅告訴記者。
“出事前，司機曾給另一位客車司機打電話讓其在一處道口接我們這些沒座的人，沒想到的是約定的地點還沒到，慘劇就發生了。”李春梅說。
事故原因：相關部門仍在調查
受傷乘客告訴記者，昨天，至少來了四五撥相關部門的工作人員。“我們也不知道都是哪個部門的，來了不少人。”受傷乘客單淑英說。截至記者發稿時，受傷乘客們仍沒有接到任何協商賠償事宜。
另據了解，出事乘客中是否有哈市市民，仍在調查中。
