東北網2月5日訊 春節“7天免費出行”將至，在火車一票難求的情況下，不少人將選擇自駕返鄉、出游。但是，根據新交規，實習期駕駛員(即駕照不滿一年)上高速，須找駕齡三年以上者陪同，這給准備自駕出行的新手司機設了一道坎。當下，“高速陪駕”專業服務缺失、身邊老司機怕擔責，又成為急需面對的現實問題。春節出行，新手和陪駕在上高速後，都該做點啥？

　　問題篇　 專業“高速陪駕”難尋

　　記者近日就高速陪駕服務諮詢我市多家有證練車駕校、代駕公司，得到的答復均是只提供市區內有證練車，代駕一般不出城。原因是節前人手緊，無暇提供市外陪駕業務。而駕校無這項業務也是因陪駕司機在路上的吃住費用不好計算所致。

　　某代駕公司稱，公司一年僅有幾例市外代駕業務，到了年關司機均不再出遠門。

　　陪駕有風險出事難分責

　　當下專業機構沒有“高速陪駕”，新手只能求助身邊“老司機”。可如果在陪駕中發生事故，又該如何界定責任？

　　就此，黑龍江國安律師事務所主任、交通糾紛專業律師周長喜認為，從法律責任上講，“一旦出事兒，法律責任主體應是駕駛人”。不過，他表示，對於事故中的“過錯”問題，如陪駕提供了不當指導，將成為事故發生後的爭議點。所以，“老司機”面對陪駕邀請，一定要謹慎。

　　尚未開出“新手無陪駕”罰單

　　記者從省交警總隊高路支隊了解到，目前他們尚未對“新手無陪駕”開出一張罰單。在即將到來的“7天免費出行”中，交警部門將在各出城口、收費站布控警力提前檢車，以說服教育為主，引導沒有陪駕的“新手”駛離高速。而對於處罰，還須等待相關的細化定責。

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　　上路篇　 新手上高速要注意這些事

　　昨日，記者請我市某駕校教練長於開穎給新手春節上高速支上幾招：

　　一、新手超速的可能不大，但車速也不能過慢，正常路況下應保持時速90—100公裡，並盡量在車行道內行駛。

　　二、超車時，要選擇視野開闊的直道、忌彎道超車，同時要使用喇叭、燈光示意前車。

　　三、我省高速時速在110公裡左右，那麼新手的跟車距離要在100米以上；同時，盡量不要長時間跟在貨車、客車後面，避免視線被阻擋。

　　四、遇突發情況停車時，要確認與後車的安全距離後，再打轉向燈停在應急車道上；停車後須打雙閃，長時間停靠要在車後100米設標志。

　　陪駕老司機切忌“大聲催”

　　於教練表示，陪駕最重要的是控制自己的語調和語氣。“因為這關系著駕駛人的心態，只有駕駛人處於輕松狀態下，纔能冷靜駕駛。”他說，陪駕如果發話“不專業”，如在行駛時突然大喊“剎車”，很可能造成新手緊張、混亂，瞬間把危險放大。此外，陪駕者要對路況進行預判，更好地瞭望、提醒駕駛人。

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　　1月1日，公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》(123號令)正式實施，其中規定“駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同”。如果違反此規定，交管部門將對駕駛人進行批評教育，並處上限200元罰款，並責令其就近駛離高速公路。