東北網2月7日訊 近年來，肇東市為打造都市圈統領型、產城融合型、集約增長型經濟，致力於實現境外全方位與哈接軌，境內幾大經濟區域板塊交通道路高效銜接，發揮和放大通鄉通村道路建設優勢，形成了四通八達的交通網絡，為該市經濟發展推波助瀾。

　　為打造都市圈統領型經濟，這個市立足建成哈爾濱經濟“橋頭堡”、“產業連綿區”和“休閑後花園”，致力打造瀕哈半小時優越交通圈、優勢經濟圈、優良服務圈、優質生活圈和優美商旅圈，與哈市主動貫通，深度融入，投資4.8億元建設G301國道哈爾濱至肇東段改擴建工程，由三級公路改建為路寬20米雙向四車道一級公路，現已完成投資2.5億元。投資4000萬元新建哈爾濱與肇東界至東發4.5公裡雙向四車道二級生態旅游路，現已竣工通車；投資800萬元建設的10公裡松花江乾堤觀光大道已完成基礎砂石路建設，今年8月底即可通車。鄰近哈市的肇東市五站高端產業園已經開始承接哈市項目；以江北商貿中心為目標的五站新市鎮建設正在規劃。

　　為實施產城融合型經濟發展戰略，擴大民生福祉，這個市現已啟動哈大高速公路肇東境K554處協調新建橫跨哈大高速公路、連接肇東西部產業園和北部新城區的公路跨線橋，拓寬肇東市內哈大齊高鐵北橋跨線至16米，改建連通鐵東項目區的肇蘭河新橋，今年中下旬有望全面通車，這3座橋將為我省綠色食品產業大園區，綏化異地項目區、產業集中區與肇東主城區連接增加新的快捷通道；將外環路延長至28.5公裡、拓寬至20米，有效貫通鐵東老城區、中部綜合區、北部新城區和西部產業區；重點完成肇昌路綠色食品產業園主乾路、肇蘭路、肇四路等路段的維護、提昇和改造，擴大城市空間，改善居行環境，產生輻射效應。

　　為實現集約增長型經濟發展目標，這個市重點建設好15條田園基地道路；兩年內爭取對新農村建設規劃的“兩城九鎮一百個中心村”中的3個鄉鎮、7個省市標杆村及11個重點村的240公裡路段進行維修改造；在實現道路通達、順暢、美觀，進一步為經濟發展保駕護航。