東北網2月23日訊 哈西公路客運站將於今年年底前投用運營。作為我市第一個功能齊全的國家一級公路客運綜合樞紐站，哈西客運站將承擔京哈線、哈同線等省內外多條重要線路的客運任務，成為我市又一公路客運綜合性樞紐站。這是記者從日前召開的哈西2013年工作會議上獲悉的。

　　哈西客站地區建設指揮部有關人士介紹，哈西公路客運站主要功能為長途客運站、旅客換乘站和哈西客運綜合交通樞紐智能化運營管理指揮中心，地上三層，地下二層，具有站房、停車場和發車場面積大、發送旅客多、旅客與車輛分離通行、交通換乘方便等七大優勢。

　　投用後的哈西公路客運站，預計日發送旅客26000人次；停車場和發車場可停放120臺大型客車，同時還有能停放111臺小型車的停車場；哈西公路客運站采用二層發車，一層落客，地下停放班車的設計方式，旅客進出站均有專用人行通道，與客車通道隔離，從而保證旅客人身安全。

　　此外，客運車輛采用循環作業，進出客運站的車輛為單向行駛，並配有科學合理的調度指揮系統。客運站設有半封閉的站房，旅客上下車時，不必擔心雨雪天氣給乘車帶來的不便，還可實現火車、地鐵、公交、出租等交通設施的“零換乘”。

　　據悉，目前哈市市區內共有南崗、道外、三棵樹、大橋、教化和安發橋6個公路客運站。待哈西公路客運站投用後，我市將重新調整現行的公路客運站站際分工。安發橋、教化客運站將被取消，其中安發橋站的全部線路、教化站的部分線路將移至哈西客運站，另一部分將分流至其他客運站。

　　哈市客運站分工

　　哈西客運站：發往京哈線、哈同線等方向

　　南崗客運站：發往哈綏線、哈牡線、哈黑線等方向

　　大橋客運站：發往蘭西方向

　　道外客運站：發往肇源、肇州等方向

　　三棵樹客運站：發往木蘭、通河、方正、依蘭、賓縣等方向

　　(哈西公路客運站投用後)