東北網2月28日訊(記者 岳雲雪)28日，記者走上哈爾濱街頭，近距離體驗了一次出租車路中央隨意停行、佔用人行橫道、公交站臺停車等一系列違停亂象。
28日9時10分許，在北京街與松花江街交叉口，一輛車牌為黑AC0710牌照的超運公司出租車大半個車身橫在斑馬線上正在候客，過街行人為繞開這輛車，只能拐個彎在路口中間兜一圈，與路中間快速通過的車流擦身而過，看上去十分危險。
出租車停在斑馬線處下客。東北網記者 岳雲雪
交警解讀：《道路交通安全法》第63條明確規定，在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間有隔離設施的路段以及人行橫道、施工路段，不得停車。
亂像二：公交專用道內招手即停
9時25分，在南崗區果戈裡大街靠近巴陵街路段，因為一輛行駛中的出租車突然剎車下客，致使緊隨其後的另一輛109路公交車在急打舵避讓的過程中，險此撞到路中間位置的隔離護欄。隨後這輛隨意停車下客的黑A51997號牌果品公司的出租車被交警取締，司機鄧淳解釋說車內乘客要求他把車停在這裡，他也沒多想就停了車。
民警嚴查佔用公交車道違停出租車。東北網記者 岳雲雪攝
“看見前邊有出租車，就得加點小心，路這麼滑，前車突然急剎，太容易追尾”車號為黑AE3548(黃牌)的109路公交司機張師傅的話語充斥著怨氣。張師傅表示，果戈裡大街的公交車道本身就不寬，是為公交車專門開通，自從允許出租車通行後，這一路是走走停停啊，出租車不是上客就是下客再搭上付錢找錢的功夫，道太窄又有護欄隔離，繞不過去就得等，公交車車體笨重，起速慢起車難，晚點到站成常事。
交警解讀：為了緩解冬季市民乘車難問題和方便出租車的運營，允許出租車臨時借用公交專用道通行，但在公交專用車道內違章停車上下乘客乾擾公交車的正常通行，則為違法行為。
亂象三：一腳剎車數車延誤
9時40分，在果戈裡大街上靠近花園街路口，路口的信號燈指示已變成綠燈，但最右側車道的車流仍然一動不動，原因是第一輛車牌為黑A54718號牌的鴻運出租車公司的出租車司機透過副駕的車窗正在與路邊的一名乘車人進行交涉，而正因為這輛車的違章行為，引來了一陣喇叭長鳴的催促聲，本來綠燈時間內能有更多的車輛通過路口，現在卻造成了通行延誤。類似這種違停行為，極大的降低了路口通行率。
出租車在機動車道隨意停靠。東北網記者 岳雲雪 手機拍攝
交警解讀：出租車的高數量群體決定了發生在出租車身上的普遍性交通違法行為對城市交通將產生極大影響，出租車隨意、違法停行，極大的降低道路通行效率，已經成為當前高度飽和城市交通環節中，降低道路通過率的最直接表現。
亂象四：“招手即停”無論何時何地
9時50分，在南崗區紅軍街靠近博物館環島的一處公交站臺，一輛車號為黑ATJ627的出租車就把車停在了這裡上下乘客，而後方駛來的另一輛車號為黑ATG895的出租車則是直接把車斜著車身停在了路中間位置上下乘客。
兩輛出租車亂停，致道路擁堵。東北網記者 岳雲雪攝
交警解讀：《道路交通安全法》規定：交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；《黑龍江省道路交通安全條例》規定：機動車臨時停車應當按照順行方向停放，車身距右側路邊緣不得超過零點三米。
