黑龍江日報3月4日訊 最近時常發生的霧霾天氣以及城市道路擁堵在提醒我們，“綠色”、“低碳”的出行方式是我們的必然選擇。

　　經常有人倡議，只要路途不太遠，最好步行或者騎自行車出行，不但方便、省錢、健康，又沒有污染，絕對是綠色環保的出行方式。可哈爾濱理工大學的小鄒卻告訴記者，想在哈爾濱低碳出行，很不容易。

　　剛過完年，小鄒給自己買了一輛自行車。他家離學校並不太遠，走路大概40分鍾，他想在新學期時，用自行車在家和學校之間往返。可是經過了一段時間的“試駕”，小鄒打了退堂鼓。“本來我覺得到了春暖花開時，騎著自行車會很浪漫,不但低碳環保還可以鍛煉身體。可是，騎了10幾天就不想再騎了，馬路上沒有自行車道，經常要和汽車搶道，更沒有地方停車，真的太難太危險了。”

　　綠色交通、低碳出行真有那麼難麼？近日，記者親身進行了體驗。

　　艱難的綠色出行

　　記者首先通過騎自行車的方式進行了體驗。

　　哈爾濱中山路上，寬敞的10車道及一條紅色的專用公交車道，讓中山路看起來寬敞無比。可是這麼寬敞的道路，卻沒有自行車的“容身之地”。由於沒有自行車道，記者只能在人行道騎行。

　　人行路上騎自行車，對騎車人比較安全，可稍不注意，就可能撞到行人，特別是行動不便的老人和孩子。於是，記者將車騎到了公交車專用道上，和公交車“擠”一條道，滋味還真不好受。當騎到天鵝飯店附近的一個公交站點附近時，記者遭遇了“尷尬”，4輛公交車先後駛入站點，一下子就把記者“包圍”了。無奈，記者只能駛入快車道，和快速行駛的汽車“共享”道路。一路上，戰戰兢兢。

　　據說鴻翔路上有自行車道，記者騎車在附近路段尋找，可是卻沒有找到。一位騎車的朱女士解答了記者的困惑：自行車道成了機動車的“停車場”。記者發現，路兩邊不斷有飯店的保安在引導汽車停在自行車道上。記者前去詢問，一個保安不耐煩地說：“這個車位被我們飯店包了。”無奈的記者只能在機動車道上騎車，一方面要小心避讓後方的來車，同時還要小心不要刮蹭到路邊的停車。很多車覺得記者擋路，總是喇叭聲不停響，甚至還探出頭大喊“讓開”，讓記者覺得很“受氣”。

　　除了“無路可行”外，很多機動車不遵章駕駛、部分路段設置的不人性化，也讓騎自行車很艱難。記者在省政府十字路口等紅燈時，把自行車停在非機動車道上，如果機動車在這條路行駛，是違規的，就是所謂的“下道”。可是記者在等紅燈的過程中，後面想右轉彎的車輛喇叭齊鳴，記者只好把自行車搬到人行道上，“禮讓”機動車。

　　記者還了解到，如果要想騎自行車從哈爾濱江南到江北，也需要費一番周折，因為很多通往江北的大橋，是不准自行車行駛的。如果要通過，要麼坐擺渡船，要麼違規通過，要麼就只能推著車走過至少1公裡長的橋。

　　停車也是難題，記者發現，雖然機動車的停車場越來越多，但是自行車的停車場卻越來越少，只有少量路段有供自行車停靠的地方。

　　低碳出行，徒步也是一種方式。可是，最簡單的“走路”也不是那麼容易的事情。

　　和自行車道被機動車佔用一樣，很多人行道也淪為機動車的停車場。

　　記者從道裡區地段街向霽虹街行走，很多人行道上停滿了汽車，行人被迫走在車行道上。在香坊區閩江路的部分路段，停在人行道上的機動車雖然留給了行人“一線”空間，不過，這些汽車一旦要啟動駛入車行道上的時候，就會衝著行人按喇叭。“明明是人行道，卻要人給車讓路”，家住附近小區的林先生氣憤的說。

　　過路口也同樣困難。記者在地段街附近的一個路口，想到路對面。可是由於沒有信號燈，路兩邊的汽車速度很快，在斑馬線附近也不減速讓行。記者和其他行人只能在路口苦等。在哈爾濱的很多路段都存在這樣的情況，在轉盤道附近，這樣的問題尤其嚴重。

　　合理布局，倡導綠色交通

　　采訪中，許多市民表示，如果條件准許，也願意用自行車、步行替代駕車出行。不過很多人也覺得，綠色交通說起來很美，做起來卻很難“堅持”。

　　國家一級建築師、曾任省建築工程設計專家委員會成員的李長敏認為，要想實現綠色交通、低碳出行，就要合理規劃慢行交通。“一個城市的交通發展，不是單純地把道路拓寬，而是要合理地規劃出機動車道、公交車專用道、自行車道、人行道，讓快行交通和慢行交通一起發展，車、人各行其道，這樣纔能保證交通順暢、不擁堵。”

　　哈爾濱工業大學交通學院專家介紹，目前哈爾濱市有一條比較完備的自行車道，位於平房區的友協大街上，有關部門在街路的綠化建設中增加了人性化設計，用綠化帶隔離出一條自行車專用通道，方便市民出行。這位專家認為，這樣人性化的合理設計還應該多一些，不僅是運用到自行車道上，還要用在人行道上，只有這樣，纔能真正的實現綠色交通。

　　哈爾濱工業大學的馮樹民教授對記者說，人行道的主要功能是實現人車分流，既滿足步行交通的需要，又保證路面車輛的行駛。當人行道被佔用，行人不得不佔用車行道通行，既降低了道路通行能力，又構成安全隱患。因此，有關部門應該按照2012年新頒布的《哈爾濱市機動車停車場管理條例》對違規佔道的機動車進行處罰。

　　一位環保人士對記者說，城市快速發展，離不開機動車的發展，不過機動車帶來方便的同時也帶來了污染。“我們不反對機動車越來越快，也不反對機動車合理的增加。但是城市建設時，能不能為用步行和非機動車出行的人們多留下一些空間，並完善這些輔助的交通形式。”