東北網3月6日訊 昨天，乘坐公交101、102、103路的市民發現，線路換車了。雖然外表與其他車輛相差不多，但車身上“混合動力，城市生活因我更健康”的字樣，彰顯了新車不同的身份——氣電混合動力車型，具備節能、環保等特點，單車價值90萬元以上，堪稱目前哈市最高級公交車。

　　3條線路換新車

    2002年初，市公共電車總公司因城市線網工程改造，將101、102、103路3條線路承租給民營企業。近幾年，這3條線路出現投訴率高、車輛破舊、安全事故頻發等狀況，市公共電車總公司決定提前收回承租權，並於4日結束租賃模式。

　　4日晚，80臺新車交付給3條線路，昨日正式上道運營。車輛為氣電混合動力，即天然氣作為發動機能源，配合超級電容供電，共同驅動車輛。這是哈市首次配備新型環保公交車。

　　時速低於23公裡

　　一臺車90多萬元，好在哪兒?答案便是節能、環保。

　　當時速低於23公裡／小時，車輛將靠電力驅動，發電機運轉時同時對超級電容充電，車輛剎車時也將產生一些電能。此時，車輛的運營可謂“零排放”，真正做到節能減排。當車輛時速高於23公裡／小時，將自動變為天然氣驅動。根據測算，與其他公交車輛相比，新車節油率達30%以上，碳排放總量也可降低30%以上。

　　新車還配備了先進的應急驅動功能，當發動機和電機出現故障，應急驅動功能將立即啟動保障功能，確保公交車輛可以開回公交場站內。載客量由80人增至101人

　　新車為混聯式無級變速，不用像以往一樣踩離合、掛擋，車速全憑一只右腳就能控制，特別是在道路產生擁堵的時侯，讓駕駛員輕松了不少。擋位為按鈕式，空擋、前進擋、倒退擋按鈕設在駕駛員左手邊，輕輕一按便可切換。

　　同時，新車在前風擋處安裝了先進的自動抓拍系統，多角度攝像頭可抓拍佔用公交車專用道的違規車輛。拍照完成後，視頻圖像將移交給交警部門，保障公交專用道使用。

　　此外，新車容量更大，最大載客量由80人增加至101人，大大提高運客效率。起車速度快行駛挺平穩

　　乘客呂女士看著車內嶄新的坐椅、加裝的散熱器，感到非常興奮： “坐上新車，心情也好了。”坐了幾站地，呂女士總結自己的感受：低速時勁兒來得快，起車速度也提昇了，車輛行駛時沒有了發動機的噪聲，感覺“靜悄悄”的，並且比較平穩，感覺比以前舒適多了。

　　相比於乘客的欣喜，薄師傅的總結更專業：電力驅動上坡時差點勁兒，不過總體還是很棒的。

　　相關單位還將對線路客流進行跟蹤，當客流增加時可再投入30臺。