生活報3月28日訊 27日，記者從哈爾濱地鐵集團相關部門了解到，目前已有6列地鐵客車運抵哈市，預計4月份開始，地鐵1號線將進行聯調聯試，屆時，6列地鐵客車將輪流進入地鐵隧道正線與信號系統進行信號、動力學測試、安全演練方面的調試。

　　目前地鐵1號線現有電客車司機104名，其中約20人為社招學員，具備一定駕駛經驗。其中8名業務能力較強的司機，將帶領其他學員進入正線參與聯調聯試工作。其他司機將根據軌道佔用情況，駕駛其他列車進入隧道內鍛煉駕駛技術。

　　在聯調聯試過程中，列車不但將與信號系統進行調試，如當前方有列車時，檢驗後車能否自動停止等。同時，列車自身也將進行高速度測試。在太平橋車輛基地試車線上，列車行駛速度不超過50公裡/小時，而正線醫大二院站至農科院站隧道區間較長，列車時速可達最高設計時速80公裡/小時。測試時將使用沙袋等重物，模擬車輛載人運行，當車輛達到最高速度時，將檢測是否能在規定距離平穩停車。

　　在正線調試期間及試運營開始後，為保證行車安全，駕駛早班車司機，均要在位於太平橋車輛基地內的地鐵司機宿捨內進行休息，時間不得少於4小時。宿捨內不安裝電視、電話等。駕駛員上車前要進行酒精測試等『體檢』，精神狀態符合上崗要求後方可駕駛車輛。