3月29日，滿載旅客的氣墊船往返於中國黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市之間。

　　東北網3月30日訊 3月29日，中俄界江黑龍江黑河段開通氣墊船運輸，15艘氣墊船投入運營接送旅客。由於今春氣溫偏低，中俄界江開通氣墊船運輸比2012年晚3天。作為流冰期的一種特殊交通運輸方式，氣墊船的運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初，集中在冬春季節界江封凍期前後。新華社發(邱齊龍攝)

　　3月29日，俄羅斯旅客搭乘氣墊船前往黑河口岸。

　　29日，中俄界江黑龍江黑河段開通氣墊船運輸，15艘氣墊船投入運營接送旅客。由於今春氣溫偏低，中俄界江開通氣墊船運輸比2012年晚3天。作為流冰期的一種特殊交通運輸方式，氣墊船的運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初，集中在冬春季節界江封凍期前後。新華社發(邱齊龍攝)

　　3月29日，滿載旅客的氣墊船往返於中國黑河市與俄羅斯布拉戈維申斯克市之間。

　　29日，中俄界江黑龍江黑河段開通氣墊船運輸，15艘氣墊船投入運營接送旅客。由於今春氣溫偏低，中俄界江開通氣墊船運輸比2012年晚3天。作為流冰期的一種特殊交通運輸方式，氣墊船的運輸期為每年的3月下旬至5月上旬、10月末至次年1月初，集中在冬春季節界江封凍期前後。新華社發(劉松攝)