東北網4月24日訊 5月1日，新的《機動車強制報廢標准規定》正式實施。針對“私家車取消報廢年限”等市民關心的問題，記者昨日采訪哈爾濱市交警部門和商務部門，對有關“報廢新規”的諸多問題進行解析。

　　車輛行駛60萬公裡引導市民報廢

　　關於“私家車報廢”，哈爾濱市交警部門相關負責人介紹說，新規取消了對私家車“最高15年”的報廢年限，增加了“行駛裡程60萬公裡引導報廢”的內容，是從“時間”標准轉為“安全”標准。據統計，私家車每年的行車裡程平均不到2萬公裡，以此計算，一輛私家車要達到這一裡程數至少要30年，但達到“60萬公裡”後，交警部門也將出於安全等方面考慮，引導市民對相應車輛予以報廢。

　　連續3周期檢車不過強制報廢

　　交警同時提醒私家車主，新規中有兩項“強制報廢標准”須特別注意，一種是“經修理和調整或者采用控制技術後，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標准對在用車有關要求的”，另一種是“在檢驗有效期屆滿後，連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的”，交警提示說，強制報廢的“3個周期”是指連續而非累計的；檢車未獲合格標志的機動車，本身不僅無法辦理交強險等相關車輛事務，且屬“無路權車輛”，上路行駛將被處滯留車輛、罰款等處罰。對於需要強制報廢的車輛符合以上兩種情況的車輛，車輛所有人應將機動車交付報廢機動車回收拆解企業，按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安交警部門注銷。

　　“補貼”出臺或刺激報廢

　　據交警部門統計，哈爾濱市2010年報廢車輛總數為5396臺，2011年3025臺，去年2898臺。市商務局物資處相關負責人對此表示，2009年至2010年，哈爾濱市實行了“報廢汽車以舊換新補貼”政策，市民舊車報廢購買新車，可獲得商務部門發放的18000元/臺的補貼，這一政策使2010年我市私家車報廢數量激增。此外，我市還有一個“老舊汽車報廢更新補貼”正在實行，並且從2009年開始提高標准，但只針對公交、貨車和農村客運車，其中公交、貨車從6000元/臺提高到18000元/臺，農村客運車從4000元/臺提高到11000元/臺，推動了相關車輛的報廢速度。關於今年是否出臺鼓勵私家車舊車報廢的政策，相關負責人表示，需要到5月底、6月初纔能見分曉。

　　交警部門表示，對於5月1日前已達到報廢標准的車輛，明年4月30日前須按規定予以報廢。市交管局將通過門戶網站(//www.hljjj.gov.cn:8083/ )發布已達報廢標准或臨近報廢期的部分車輛號牌，市民可登錄查詢。

　　如何提高“通過率”

　　目前我市檢車通過率為85%至90%，車輛的燈光、剎車、尾氣排放等故障導致“不通過”的情況比較多見。

　　市民平日應注意對車輛剎車裝置、燈光裝置、底盤性能、輪胎磨損、尾氣排放等“重點部位”進行充分維護，提高安全系數，便於通過車檢，延長車輛使用年限。