東北網4月29日訊 從5月1日起，機動車駕駛員培訓學費實行市場『調節管理』，原有收費標准廢止。約定時間未到，哈埠駕培行業已吹『漲價風』。業內普遍認同，一旦駕校自定收費標准，漲價幾成定局。

　　記者28日走訪哈爾濱市多家駕校發現，北環駕校C證培訓費用從2980元變為4300元，工作人員告訴記者，價格是26日調整的。鼎康駕校則分兩種培訓方式，一個是VIP班，可以優先學習、優先考試，費用為3350元；另一個是普通班，費用為2850元。綠島駕校的培訓費用仍為2980元。

　　盡管多數駕校仍未有動作，但業內已達成普遍共識——漲價是必然的。某駕校校長給記者算了一筆賬：目前哈市C證培訓費用為2980元，費用8年未發生過變動。今年1月1日『公安部123號令』對駕駛員培訓標准提出新要求後，培訓周期、培訓車輛行駛裡程均有所增加，培訓成本提高。此外，燃油費、聘請教練等費用逐年走高，駕校已處於薄利時代。

　　可是，面對培訓費用到底能漲多少的問題，不少駕校諱莫如深，多以『不知道』、『不太清楚』、『正等待通知』等作答。業內人士表示，因為哈市車輛要繳納二環費等費用，所以相比於省內其他城市而言，培訓費用會上漲得更多些。

　　業內人士表示，5月初采取觀望或是小幅漲價的駕校可能較多。目前哈市約80家駕校，競爭較為激烈，過度漲價可能會造成學員流失。去年，我市培訓機動車C證駕駛員22萬人次，比上一年增加約4萬人次。按業內預計，今後C證學員數量還將持續遞增。一些市民趁多數駕校培訓費用還未發生變化，搶搭底價『末班車』。昨天，部分駕校已遇到諮詢電話、報名人數增多的情況。