東北網5月3日訊 5月1日起，《機動車強制報廢標准規定》開始實施，新政取消了對私家車限制使用15年的年限，並明確規定行駛“上限”為60萬公裡。以一般家用車輛每年行駛兩萬公裡計算，取消報廢年限，私家車一般能開上30年，這讓大慶不少汽車維修商家看到了商機。

　　采訪中，多位汽車維修人員表示，私家車取消報廢年限，這在一定程度上帶動了汽修和汽車保養市場。“對於那些不願意報廢的私家車主，會更注意車況，投入更多的維修、保養費用，以延長車輛使用時間。”一家汽車修理店老板朱先生說。

　　記者走訪時了解到，在大慶，一些汽車維修、保養企業已經從新規中嗅到了商機。

　　王先生在學偉大街開了一家汽車修理店，上個月他剛把店面重新裝修了，並把店面擴大了。

　　他說，隨著私家車報廢年限的取消，私家車維修、保養的費用會增多。車齡越長，保養的頻率就越多，對剎車、油路等的檢測會更嚴格。

　　“現在普通車輛5000公裡到10000公裡保養一次，以後會加快頻率，也許到達一定年限，3000公裡就要保養一次了。”王先生說。

　　“汽車使用時間一長，進行整車噴漆的一定會多起來。”北方汽配城一家車輛修理行的負責人趙雷也從中嗅到商機。他介紹說，車輛開了四五年後，減震器、剎車片大多都得換，新車不斷增加，而舊車又取消了報廢年限，店裡的營業額肯定會上昇。”他說。