黑龍江日報5月7日訊 井然有序的公交站臺是公交都市的重要部分，而記者近日走訪調查了40多個公交站臺後發現，近半數的公交站臺存在公交車不按規定進出站臺、乘客不排隊和社會車輛佔用站臺的現象。公交站臺的混亂狀況影響了交通秩序，也給行人帶來安全隱患，這一現狀已引起相關部門的重視。

　　公交站臺秩序亂象多

　　近日記者采訪發現，許多公交站臺存在雜亂無序的現象。

　　鏡頭一：2日17時，在尚志大街上哈一百站臺，停了三輛公交車，從後面趕來的一輛94路公交車繞到這幾輛公交車的前面開門上客，後面的一輛16路公交車這時已經完成了上下客，被前面公交車擋住去路，只得大幅度轉彎，將車頭幾乎轉到馬路中間。這時後面的出租車和私家車因為被擋住去路不停按喇叭。

　　鏡頭二：5日10時，南崗區博物館站臺，幾輛公交車佔了三排車道。乘客從車上下來後不得不從車縫中穿過。整個站臺既混亂又危險。

　　鏡頭三：近一段時間，記者多次查看道裡區地段街上的兆麟公園站臺，幾乎每次都看到站臺被社會車輛擠佔。一位從新華書店走出來的市民李先生對記者說：『這個站臺快成了停車場啦！』

　　記者在采訪中發現，公交站臺的混亂狀況在交通繁華的地段，或是在高峰時段情況嚴重。外地來哈旅游的莊先生對記者說：『哈爾濱的公交車看上去非常不錯，但站臺秩序的混亂讓人遺憾。』

　　不守規矩致惡性循環

　　『我認為，公交站臺的混亂狀況是多方面原因造成的，』哈市公交處相關人員對記者說，公交車不按規定進出站臺，市民上下車就沒有安全感，所以就形成了你進出站臺不按秩序，我上下車不按規矩的惡性循環。他說，近幾年隨著私家車數量不斷增多，車輛亂停佔用公交站臺的現象大量增加，這增加了公交站臺的管理難度。他說，在許多學校路段，接送學生的私家車常常在公交站臺停滿了，造成公交車無法進站。公交車進站困難，哪裡有空停在哪裡，乘客只好跟著車跑，造成新的混亂。

　　哈市兒童醫院公交站臺一直以來都非常擁擠雜亂，記者多次采訪都看到這個站臺被社會車輛佔用，公交車無奈只好在馬路中間停靠。記者問在這裡執勤的一位交警，對這些隨意停放的社會車輛應該采取什麼管理措施。他說，這個路段是醫院門口，人多車多，自己的主要任務是在附近的路口崗指揮疏導交通，有時看到這裡停的車多了，就過來讓駕駛員趕緊離開；有時那邊指揮交通忙不過來，一不注意就有社會車輛又把車停在這裡。

　　秩序整治需多方努力

　　哈市公交站臺的混亂狀況已引起有關部門的關注。6日，記者跟隨哈市公交管理處有關人士對幾處主要公交站點進行了檢查，執法人員重點對公交車不依次進站、停靠不規范和隨意停靠等違規行為進行依法查處，同時也對違規佔用公交站臺的社會車輛進行勸離。據哈市公交管理處有關負責人介紹，他們自6日起開展為期一個月的公交車輛站車秩序專項整治行動，嚴格規范公交車輛的站車秩序，努力構建文明的公交出行環境。

　　這位負責人告訴記者，對於公交車駕駛員違規停靠，造成市民上車不便、站臺秩序混亂的問題，哈市公交管理部門非常重視，將依照有關規定對當事人進行處罰，同時將違規記錄記入企業信用檔案和作為評定星級駕駛員的參評依據。他同時告訴記者，站臺秩序雜亂有多方面的原因，如某個公交站點的停泊車輛過於密集，站臺的空間就非常有限，容易造成車輛進站困難。這需要與交管、規劃以及城建部門的配合，科學布局，讓公交站臺空間和車輛、乘客的容量形成合理的配置，同時在有條件的地方要加強公交基礎設施建設，如設立市民排隊等車用的欄杆通道，加強硬件建設，為車輛、乘客創造遵守秩序的環境。他說，目前哈市的許多公交首末站、車站等地方這方面工作做得比較好，市民排隊候車已漸成習慣。這說明對於市民，一方面需要教育，提高其遵守公共秩序的意識，同時還需要引導。現在許多大城市都有志願者對乘客進行上下車秩序組織疏導，在這方面他們將協調有關部門開展這方面的工作，不斷提高市民遵守公共秩序的素質。