中新網沈陽5月17日電 (司曉帥 呼興寶) 一只小鳥能夠撞毀一架正在飛行的飛機，一個鳥巢也能讓高速行駛的列車暫停供電。記者17日從沈陽鐵路局沈陽供電段獲悉，近日在哈爾濱至大連高鐵線路上的接觸網支柱上出現了多處鳥巢，這已影響到這條世界首條高寒區高鐵的正常供電。

　　隨著中國北方氣溫逐日回暖，鳥類開始在電氣化鐵路的接觸網支柱的棘輪、橫梁等處所築巢安家，而鳥巢的搭建極易導致供電設備放電，給鐵路的行車安全帶來重大安全隱患。

　　據介紹，鐵路部門以往常常采取“扒、拆、捅”等簡單方式處理鳥巢，但鳥兒有固定地點築巢的習慣，往往是剛剛拆除，半天後又搭起來，人與鳥的“拉鋸戰”使雙方都很“受傷”。

　　哈大高鐵開通後，鐵路部門開發出了新的鳥巢檢測裝置——接觸網安全巡檢裝置(C2)，這種能夠在高速震動的情況下對沿線接觸網的狀態進行高清圖像采集的新型裝置，目前已完全代替傳統徒步巡檢，能夠更加准確迅速地發現高鐵接觸網設備上異常。

　　“小鳥也是一條生命，我們沒有權利去破壞它們的‘家’。”在現場作業的沈鐵工人趙威說，我們根據小鳥怕光的特點，在小鳥易築巢的電杆、支柱處安裝驅鳥器，利用光反射的原理，有效阻止小鳥在設備上進行築巢，並與地方環保部門聯系，在附近樹木較少的地區安裝人工鳥巢，幫助它們“安家”。

　　統計顯示，今年以來沈陽鐵路局共處理鳥巢295個，安裝驅鳥器113個，實現了“鳥兒無恙、高鐵無懮”，確保了哈大高鐵供電設備的安全運行。記者了解到，由於方法得當，今年鳥類在當地鐵路部門供電設備上築巢的數量較去年減少近九成。