您當前的位置 : 東北網  >  東北網黑龍江  >  經濟·旅游  >  經濟
搜 索
哈市主城區綠地率38%以上 停車泊位增加2.6萬個
2013-06-04 08:39:19 來源:生活報  作者:劉暢言
關注東北網
微博
Qzone

  生活報6月4日訊 3日,哈市城鄉規劃局發布《哈爾濱市城市總體規劃(2011—2020年)2013年修改稿》,《規劃》在城市的空間布局、區域定位、城市建築密度、居住用地規劃發展方向等方面都進行了具體規劃。《規劃》於即日起開始公示,市民可以在6月30日前向哈市城鄉規劃局反饋自己的意見。

  主城區新形態“一江兩城十大組團”

  哈爾濱全市的城鎮空間結構將以一個中心、十字形交通乾線為主軸,形成三大圈級逐漸拓展的城鎮空間網絡體系。

  其中,主城區的空間發展策略為北躍、南拓、中興,形成“一江、兩城、十大組團”的主城區空間結構,以松花江(一江)為軸線,連接兩岸環境、人文景觀和自然景觀,形成江南、江北兩大城區(兩城),中心、群力、哈西、哈東、哈南、前進、松浦、利民、呼蘭、阿城十大組團,將冰城建設成功能區域明確、組團布局合理、楔形綠地相隔、人居環境良好、基礎設施完備、交通網絡便捷、風貌特色突出的生態園林城市。

  城區公共中心“一主七副”功能多樣

  道裡、道外、南崗中心區形成以行政、商貿、金融、信息等為主要功能的區域性主中心。

  在長江路一帶形成以會展、行政、商住等為主要功能的區域性副中心;在學府路哈西地區形成以交通樞紐、科技研發、商貿物流等為主要功能的區域性副中心;在群力地區形成以金融、貿易、辦公、商住等為主要功能的區域性副中心;在松北前進地區形成以行政、科研、教育、文化、休閑等為主要功能的區域性副中心;在松北松浦地區形成以科教、商貿、奧體為主要功能的區域性副中心;在哈南新區形成以商貿、科技研發等為主要功能的區域性副中心;在阿城區形成以商貿、文化、休閑等為主要功能的區域性副中心。

  嚴控建築密度生態廊道建築高度不得超10米

  城市建築密度成為市民非常關注的問題,此次在《規劃》中對此進行了明確規定。

  舊區內南崗博物館地區、道外三馬地區、南崗開發區、群力中心商務區、松北前進地區、哈西地區核心等為高強度控制區,集中建設高層建築群和標志性高層建築,建築密度30%-50%,綠地率25%以上。

  舊區內的其他片區以交通樞紐附近區域為中高強度控制區,以多層、高層為主,高層建築相對集中建設,建築密度35%以下,容積率為1.7-3.5,綠地率在25%以上。

  主城區內以居住為主的地區為中等強度區,以多層、中高層為主,建築密度為20%-30%,綠地率30%以上。

  以教育科研、體育娛樂、度假療養、高新產業等為主的地區為中低強度區,建築密度為15%-30%,綠地率要達到40%以上。

  城區生態廊道和太陽島風景名勝區為低密度區,其中生態廊道建築高度控制在10米以下,建築密度控制在10%以下,綠地率50%以上。

  主城區綠地人均公共綠地9.7平方米

  到2020年,形成“環狀-楔形放射-格網”的點、線、面相結合的綠地網絡系統。城市綠地率達到38%以上,人均公共綠地面積9.7平方米,達到國家園林城市標准。

  拓寬道路兩側綠地,規劃將中山路、城鄉路、埃德蒙頓路、大直街、哈平路、和平路、長江路、通鄉街、紅旗大街、淮河路、進鄉街、友協大街、學府路、珠江路、松北大道、上海路、南京路、東直路、解放大街等建成園林景觀大道,每條道路綠地率達到40%以上。

  主城區居住用地

  重點發展群力松北

  主城區居住用地如何規劃也是本次《規劃》中的重點。《規劃》明確:至2020年哈市居住地面積18437萬平方米,規劃城市人均居住建築面積40平方米,重點建設群力、松北等新區。

  廉租房建設主要在哈西、機場路、三大動力、道外中部、松浦、平房老區等區域,將按新建住宅總面積2%配建。

  經適房建設將主要分布在群力新區、保健路地區、南崗開發區、道外東部、哈南新區、前進片區、平房北廠地區。公租房將按新建住宅總面積5%配建,主要在群力新區、哈南新區等地。

  打造“文化名城”

  建四處大型文化設施中心

  哈市一直以建設國際北方寒地特色的“文化名城”為目標。《規劃》中提出要培育城市新型公共文化中心,同時加強老城區文化中心建設,到2020年規劃四處大型文化設施中心,即群力新區依托省文化大世界建設,形成輻射全省的大型公共文化設施中心。松北區以大劇院、群眾藝術館等為主體,形成音樂藝術中心。南崗開發區結合會展中心,建設北方國際會展、信息中心。結合太陽島培育旅游文化中心,建設黑龍江省博物館、冰雪博物館等。

  主城區交通

  新建9條越江通道

  建成7片慢行區

  加快道路基礎設施和越江通道建設。規劃期內,建成越江通道共16條,其中新建9條(機動車通行橋梁5座,機動車通行隧道一條,軌道客運通行隧道3條),保留現狀7條。

  到2020年,規劃公共停車場55處,停車泊位增加2.6萬個。

  到2020年建成慢行區7片,其中商業中心慢行區3片,分別為道裡中心區慢行區、道外三馬地區慢行區、南崗中心區慢行區;城區風貌慢行區2片,分別為中央大街慢行區、道外傳統商市慢行區;文化教育慢行區2片,分別為學府路科教中心慢行區、江北教育園區慢行區。

  加強福利設施建設

  利民開發區建養老中心

  《規劃》還計劃在利民開發區南部建設一處全國領先的大型社會康復、保健服務中心,為哈市老年人、殘疾人提供康復保健。

  在松北松浦地區北部規劃一處大型老年福利設施;在哈南新區中部規劃一處綜合性社會福利設施;在哈東地區龍鳳路東側規劃一處大型綜合性社會福利設施;在哈南新區工農水庫東北部規劃一處康復療養型社會福利設施。

  在主城區完善新建9個工業區:三大動力工業區、哈東工業區、道裡西部地區、哈南新區、科技新城、松北開發區、利民開發區、阿城開發區、呼蘭鐵東工業區。

責任編輯:關虹