東北網6月28日訊 (趙曉明 胡春風 記者 孫曉銳) 28日,依蘭縣舉行松花江大橋通車儀式,標志著依蘭松花江兩岸擺渡的歷史正式結束,實現了依蘭人民千年夢想。
工程技術人員與大橋合影留念。東北網記者 孫曉銳 攝
據了解,依蘭城鎮松花江大橋是由依蘭縣自籌資金建設的重點工程,由中鐵十三局國家級工程單位進行修建。2010年5月18日奠基,工期歷時3年多。大橋及引道采用國家二級公路標准,設計速度為40公裡/小時,線路全長是1929米,大橋全長1470米,橋面寬13米,行車道為單向雙排,寬10.5米。大橋工程總設計師曾繁強告訴記者,大橋主跨長度為160米,是國內寒帶地區此類結構橋梁中單孔跨徑最長的大橋。
同行一位設計師告訴記者,大橋設計使用時間為100年,設計水位為101.6米,通航水位為98.5米,即便遇到漲水情況發生,也不會阻礙大橋的正常使用。目前大橋初步設計通行車輛限重55噸。
大橋交工通車後,將結束兩岸擺渡交通的千年歷史,實現哈同公路和哈肇公路的跨江互通,使依蘭連結龍東七個地市的戰略地位更加凸顯。同時,將極大地促進江北生態旅游基地和省級農機工業園區建設,為依蘭的長遠發展積蓄強大後勁。
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