據木蘭縣副縣長餘景濤介紹，該機場第一選址地點為木蘭縣東部的建國鄉，一期投資1.8億元。木蘭縣距市區150公裡，空域管制區域少，可作業天數超過300天，適宜多種通用航空作業飛行。同時，即將開工的木蘭松花江公路大橋建成通車後，該縣到市區的車程將大大縮短。

　　該機場建成後，將陸續開展飛行員培訓和通用航空業務。據餘景濤介紹，目前國內相關的通用航空公司共有120多家，正在籌建的有100多家。一個稍有規模的通用航空公司，至少需要配備10名以上的商照飛行員，目前全國只有600多名商照飛行員。木蘭縣通用機場按照『兩年起步、五年成型、五年發展、五年成熟』的發展時序，2030年以前,木蘭縣將建成全國有影響力的專業航空培訓基地,飛行員年培訓能力達100餘人。此外，該機場還將陸續開展通用航空器維修、航材供應、航油服務、快遞物流、空中游覽、空中預警、空中救援等通用航空業務。

　　哈爾濱太平國際機場作為東北地區最繁忙的三大國際航空港之一，每年旅客吞吐量達914.3萬。木蘭通用航空機場建成後不僅可以作為哈爾濱太平國際機場的補充，還將對推動我市產業結構合理調整和發展方式的轉變起到重要作用。

　　中國飛龍通用航空有限公司作為國內第一家地方通用航空公司，主要經營陸上石油服務、直昇機外載荷飛行、人工降水、商用飛行駕駛員執照培訓、通用航空包機飛行等航空經營項目，是目前國內機隊規模最大、作業范圍最廣的通航公司，作業范圍遍及全國除臺灣和西藏外的所有省、市、自治區，年作業量約佔全國通航的10%。