生活報7月30日訊 29日，記者從哈爾濱太平機場了解到，年初至今，哈機場每月都有六成的航班晚點，其中90%是流量控制和天氣因素造成的。面對這些不可抗因素，旅客可以通過提前了解情況估計航班延誤的可能性；當遭遇航班延誤時，應在法律允許的范圍內維護自身合法權益。

　　早班與直達航班誤點率低

　　提前了解航班詳情降低延誤風險

　　據民航業內人士介紹，夏季夏季多雷雨，是航班延誤的高發期。此外，航空管制則也是影響航班運行的重要原因。哈機場工作人員提醒，乘機或者去機場接人之前，最好先撥打航空公司的諮詢電話或民航信息查詢電話，及時了解航班動態，安排好行程。

　　據業內人士透露，相對來說，早晨的航班延誤幾率較低，因為早班飛機多為“過夜飛機”(指前一天晚上在機場“夜宿”的飛機)，這類航班受外界因素影響少。據機場工作人員介紹，早班飛機的正點率大於90%，如不是遇上惡劣天氣，都會正點飛行。而下午的飛機則最容易晚點。此外，經停航班較容易延誤，直達航班延誤相對較少。但經停航班票價比直達航班要便宜很多。

　　記者了解到，目前有很多手機軟件可用於了解航班動態，查詢出發地及目的地機場的天氣情況。旅客在預訂機票時，可使用民航資源網數據分析中心的“航線運力數據分析系統”或航班管家等軟件，提前查詢航線航班歷史准點率信息，盡量選擇預訂歷史准點率較高的航班機票。

　　買中轉票最好選同一公司航班

　　遇延誤要理性 投保延誤險可獲賠

　　很多旅客在出行時選擇聯程中轉票，對此，記者提醒旅客，購買聯程中轉票，最好選擇同一家航空公司的航班。如航班出現延誤問題，同一家航空公司在航空保障及地面服務上具有連貫性，後續工作較易展開。

　　此外，旅客投保航班延誤保險，可獲得航班延誤險理賠。如東航規定，只要交納20元參保，如航班延誤超過4小時，最高可獲賠600元；行李延誤超過8小時，最高可獲賠1000元；如因不可抗力導致航班取消，旅客也可以獲賠600元。

　　最後提醒旅客，如遇到航班延誤，不宜采取罷機、佔機、硬闖安檢口等過激行為，這些行為會危及到航空安全，可能導致更多的航班和旅客受到影響；行為人可能受到相應處罰，給自己帶來不良的後果。

　　航班延誤保險理賠方法：

　　1、被保險人必須在30天內向保險公司報案，申請理賠，然後填寫申請表，提交保險單以及個人的身份證明，出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明，有時還需出示商務旅行證明等資料；

　　2、各類“航空延誤險”對於如何界定延誤，有不同的標准，有些是按照航班起飛時間計算，有些則是按到達時間計算，有些保險還規定，由天氣等不可抗力引發的延誤不在保障范圍之內。