生活報8月1日訊 31日，記者從哈市燃氣管理辦公室了解到，針對哈市近期出現的“氣荒”以及哈市調整車用天然氣價格，省市各相關部門都開通了綠色審批通道，給加氣站新辦補辦手續。同時，即日開始擴容平房和賓西兩個天然氣母站，初步規劃新建雙城加氣母站。

　　7家加氣站手續正在辦理

　　除了受價格影響外，目前哈市加氣難的另一原因是，部分加氣站手續不全和新建加氣站未獲審批而造成的。對此，哈市燃氣管理辦公室主任賈東江告訴記者，針對哈市加氣難的現象，省市各相關部門都開通了綠色審批通道，7家加氣站的新辦補辦手續都正在積極辦理中，近期哈市會陸續增加新的加氣點。

　　采訪中記者了解到，4家手續不全的天然氣銷售企業正在補辦手續，相關管理部門已經開通綠色通道，正在積極推進中，補辦完後將投入運營。3家沒有經營許可手續的新建加氣站已經進行了驗收，整改合格後頒發經營許可證。

　　即日起擴容兩大母站

　　供氣提昇25萬立方米

　　據介紹，哈市目前車用天然氣需求量日均在39.4萬立方米，日供應量在45萬立方米，但因為受天氣、運輸等外埠因素的影響，造成供應緊張。為了破解供應量的不足，哈市決定啟動母站擴容項目，即日開始動工實施平房和賓西兩個天然氣母站擴容工程，預計年底即可投用。擴容後，供氣能力將從目前的20萬立方米提昇至45萬立方米，可解決哈市穩定氣源供應不足的根本問題。

　　規劃新建雙城加氣母站日供氣30萬立方米

　　采訪中賈東江告訴記者，哈市出現加氣難的情況，除了天氣、價格的因素外，其根源在於穩定的氣源不足。目前看，哈市氣源近半是外埠運輸氣源。所以一旦遇到大雨、暴雪天氣，就會造成汽車運輸氣源的不暢，氣源到達不足就會造成造成供應緊張。

　　為了避免今後再出現“氣荒”現象，哈市已經做出規劃，將從源頭“根治”加氣難。據介紹，哈市將變革目前天然氣供應模式，計劃啟動“子母站聯動”的運營新模式。哈市確定，今後新建天然氣加氣站均要建立管道式的母站模式，也就是上游氣源由管道輸送哈市市區再供應，不受任何外部條件影響。而目前以外埠汽車運輸的氣源將不予采用和審批。

　　采訪中記者了解到，目前哈市已經開始新模式的建立，開始啟動哈市新的天然氣母站建設，初步規劃，新母站選址在雙城，日供應量在30萬立方米左右，目前建設手續正在審批中，預計2014年竣工投用。而通過穩定氣源的建設，減少外埠因素影響，哈市將從根本上緩解“氣荒”。