出省列車『一票難求』

　　昨天20時，記者來到哈站。張女士正在等候前去購票的愛人，她告訴記者，女兒今年考上了北京的一所大學，打算去北京送女兒。說話間，張女士的愛人回來了：『問了好幾趟車，都沒有臥鋪票，看來得開車去了。』

　　車票真的這麼緊俏？記者來到哈站售票廳，一樓顯示各趟列車剩餘票數的電子屏幕上，可謂滿眼飄『零』——多數出省列車，最近三五天內已無一張客票；10天以後的車次，或有硬座票或無座票，軟臥、硬臥、軟座已基本無票。

　　部分高鐵動車有餘票

　　昨天20時15分，記者來到哈西站，在此出發的列車包括到大連的高鐵和到北京的動車，以及到天津的特快列車。15日至17日，部分到長春、沈陽、大連、北京、天津的車票比較緊俏，部分車次已經售完；18日至31日，所有車次均有餘票；9月1日至3日，到達上述5個地點的車票基本售空。

　　近段時間，車站日發送客流量達2.1萬人次左右，較為平穩。其中，哈大高鐵主要以旅游的市民為主。『9月前三天是高校開學報到日，這三天以學生流為主，其餘時間以旅游客流為主。』

　　自哈西站投入使用以來，近五成車票通過互聯網、電話訂票售出，其餘為現場或代售點售出。『預計9月10日到23日將進入售票淡季，23日後將迎來「十一」黃金周的售票高峰。』

　　網上『搶票』佔先機

　　記者了解到，通過網絡購票、電話購票可提前20天，前往車站只能購買到提前18天的客票。為方便學生群體出行，9月10日前(乘車日期)的學生票預售期延長至30天。

　　除了上述購票方式，哈市還有316個代售點。自6月20日開始，哈爾濱至廣州的T238次、至大連的T262次、至海拉爾的K7091次、至北京的T18次、至長白山的2036次、至山海關的2196次列車票源都很緊張，『基本放票後兩三分鍾內，就搶不到車票了。』代售點負責人表示，以上車次的火熱要到8月末9月初纔會逐漸消退。

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　　窗口排隊有竅門

　　哈站售票廳一樓共有30個售票窗口，為方便旅客購票，特殊群體有專門售票窗口，如學生、軍人、老幼病孕群體，均可到指定窗口購票，提高購票速度。

　　30個售票窗口中，01號為值班窗口；02、03號為互聯網取票綠色通道；04至08號售全國各站客票；09號為新生畢業生窗口，售全國各站客票；10號為互聯網取票綠色通道；11、12號售全國各站客票；13至15號為新生畢業生窗口，售全國各站客票；16、17號售全國各站客票；18號為軍人及老幼病孕窗口；19至21號售全國各站客票；22至25號為臨時退票窗口；26、27號為退票及辦理掛失不退票窗口；28號為始發改簽、中轉簽證、公免簽證窗口；29號為始發改簽、中轉簽證、公免簽證及取互聯網退票手續費窗口；30號為臨時制證窗口。

　　網上售票：www.12306.cn