東北網8月30日訊　進入金秋9月，各中小學陸續開學。作為家長，除了關心孩子的學習成績外，最擔心的，則是孩子上學、放學時的交通安全問題。

　　市公安局交警支隊宣傳科的王健警官介紹，我市主城區居住人口相對密集，而各機關、企業和學校的上下班時間又比較集中，因此，在一些學生量較大的學校路段，極易形成交通擁堵現象。這既給過往司機帶來不便，也存在較大的交通安全隱患。有鑒於此，王健警官邀請記者，對我市的6所重點學校周邊道路進行考察，擬定出6條可繞行線路，為過往司機提供參考。

　　上放學高峰，繞行更省時

　　王健警官說，學生流較大的時間段一天之中會出現4-6次，放學時間段尤為突出。而一些重點學校位於世紀大道、中三路、薩大路、鐵人大道、創業大道、經九街、龍鳳大街等乾線公路中段，這使本就擁堵的交通環境更添壓力。

　　大慶中學：位於中央大街中段，為避開學流高峰，司機可在中央大街與西賓西路燈崗處，繞行西賓西路、西苑街、科苑路通過；

　　大慶一中：位於新城北街中段，可在新城北街街口繞行中原路、龍十路、鐵人大道、奧林東路通過；

　　鐵人中學：位於乘風西路中段，可繞行乘風北街、警民路、龍化路通過；

　　東風中學：位於經三街中段，可繞行經二街或經四街、育纔路、經九街通過；

　　實驗中學：位於秀水路中段，可繞行科技路、湖濱大街或行知街通過；

　　大慶四中：位於龍鳳大街中段，可繞行臥龍路、龍鳳外環通過。

　　王健警官指出，在學流高峰時段，與其在學校周圍緩慢行車，不如走繞行路線，或許更能為司機朋友節省時間。

　　街上不打鬧，列隊返家中

　　中小學生精力充沛，活潑好動，這種生理特點使他們在通行公路和街道時，打鬧現象較多，且行走路線變化不定，不理車輛和行人，行為極具突然性，因此發生車禍的概率極高。

　　另外，中小學生思維簡單，好奇心強，這些心理特點易產生攀登險徑，穿越隔離障礙，與車輛比賽，追車扒車，騎車追逐、撒把等衝動和冒險行為，從而誘發交通事故。

　　王建警官說，其實中小學生平時交通活動的路線並不復雜，但上學期間交通活動頻繁，建議中小學生放學時，按照家庭位置和回家遠近程度組織成隊列，有序地使身邊的每一個同學安全地返回家中。

　　停車要有序，拒租『黑校車』

　　王健警官說，除了對孩子的要求外，對家長也要提出幾點建議。

　　作為接送學生的家長在停車方面要注意的是，上、放學時段，在校門口周圍會停著許多前來接送孩子的私家車，一些家長為圖方便，把車隨意停靠在路邊顯眼位置，可這樣就容易導致校門口人車互擠，車流緩慢，交通事故多發。王警官建議，家長送孩子的時候把車停在不影響交通的地方，可能會遠一點兒，但是大家多走幾步，既不影響他人通行，也避免自己的車被刮碰；同時，既培養孩子獨立生活的能力，也保證了孩子的出行安全。

　　另外，隨著校車的大量投入使用，因利益驅使，一些人將車改裝後，在校門口招攬生意，接送學生上、放學。『這些改裝車本身存在安全隱患不說，司機更是將車內空間充分利用，只要車內有空隙就繼續允許學生上車，這樣的「黑校車」和其他機動車輛一起行駛在路上，一旦發生交通事故，車裡孩子的生命將受到嚴重威脅。』

　　王健警官強調，一定要強化家長和孩子們的安全意識，堅決杜絕讓孩子乘坐『黑校車』，盡量選乘標准規范的專用校車和公共交通車輛。而家長更要以身作則，言傳身教，用自己的行動教會孩子遵守交通規則。