東北網9月9日訊 日前，記者從交通部門了解到，按既定的惠民目標，今年哈市調整、增加公交線路12條，這是哈市公交規劃的重要調整，居住在新區的更多百姓將不必倒車了，今年新開的公交線路數量是近年來最多的，調整的線路也多延至新區。另外，地鐵開通之際，沿線公交與地鐵換乘的細致調整也將開始。

　　15路公交延至最大保障房小區

　　記者在市交通局公交管理處了解到，開闢調整公交線路，重點解決的是群力新區、松北區等小區入住，哈西客站周邊市民出行和換乘。截至7月末，公交部門已完成了調整延伸公交14、84、64路。

　　群力新區民生尚都是哈市目前最大的保障房安居工程，隨著近期新一社區內澇居民的遷入，這裡的百姓出行需求量將增大。15路公交將從原來的“二磚廠”終點，延伸至民生尚都的“龍柏路”作為終點，延伸的路線行經天然家園、陽光頤養家園、宜居家園、民生尚都等多個居民小區。

　　哈西萬達商業廣場即將投用，配合哈西路網的改變，近期公交336、363、83路也將調整線路，均將行經哈西萬達廣場。

　　600臺公交車保交通順暢

　　新區與老城區的交通，也是“公交惠民”重點解決的問題。利民開發區經松浦大橋到江南何時直通公交？一直受沿線居民的關注。

　　據公交部門調查，目前利民開發區經松浦大道、松浦大橋至江南，沿線有多個居民小區，開通新線路後，日客流量將達一萬人左右。

　　據了解，今年新增的600臺公交車，除了部分更新、補充到現有線路上，將集中投入到新線路。

　　地鐵開通沿線站臺有新調整

　　盼了多年的地鐵即將開通了，地面公交與地鐵咋能更好地換乘？哈南新區與地鐵咋能更好地接上？這些事兒，公交部門都有謀劃。

　　據了解，從本周開始，公交部門相關專家將深入地鐵沿線公交站臺、站點實地踏查，各處地鐵站與公交站點的換乘怎麼更方便，將作細致調整，同時結合綠化帶、公交港灣的分布，重新規劃，原有站臺該合的合，該分的分。

　　同時，地鐵開通後，離哈南工業新城也近了。哈南工業新城居民出行怎樣與地鐵接駁，目前正在具體規劃中。據悉，哈南工業新城還將增加一條縱向的公交線路，與原有線路一起，構成輻射工業新城的公交網絡。