東北網9月9日訊 8日，哈市萬名市民參與地鐵首次模擬試運營，提前感受地鐵給生活帶來的方便快捷。
站務員告訴乘客該如何乘車。記者左靚/攝
進入地鐵站。記者左靚/攝
候車市民。記者左靚/攝
手機信號不錯 發微信沒問題
“我以為地鐵那麼深，手機信號肯定不好，沒想到下面的信號還挺好。”出租車司機王濤告訴記者，在地鐵裡和家人朋友用手機聊天信號還挺好。 8日11時左右，出租車司機王濤乘地鐵剛剛回來，“我們單位只有8個人去體驗地鐵了，有我一個，這也是榮譽啊，就是耽誤了三個小時乾活也值。”王濤說，“車速快，不堵車，真是太爽了。”據王濤說，他本來以為在地下手機信號會不好，沒想到進了地鐵後發現手機信號還挺好，上微博、微信都好使。記者 高宏菲 坐著舒服速度快 8日，孫桂蘭和老伴一起到太平橋車站，從和平小區出發，到達南崗區服裝城。 孫桂蘭家住和平小區，她與老伴一早乘坐61線到太平橋車站，花了大約十多分鍾，到地鐵太平橋車站後，轉乘地鐵，不到15分鍾就到了服裝城，從家到服裝城的時間是半個小時。她與老伴從服裝城回家時坐203路公交車，他們花了一個多小時纔回到家中。“坐著舒服速度快，還是地鐵好。”孫桂蘭說。記者 高宏菲 市民在候車。記者左靚/攝 排隊檢票。記者左靚/攝 還是咱自家的地鐵好 “歡迎乘坐哈爾濱地鐵1號線。”8日11時，記者來到地鐵1號線太平橋站，這裡早已聚集了許多前來體驗的市民。 “開往哈南站的列車馬上就要進站了……”一列地鐵進站，記者攙著兩位老人走進車廂。坐在紅色的座椅上，他們不停東瞧瞧西看看。“也坐過其他城市的地鐵，但就是覺得咱自己家的地鐵好。”“啥都比不上咱自己家的啊。”兩位老人相互交流著感受。 “等地鐵正式開通了，我們還來。”大家紛紛對地鐵豎起了大拇指。轉眼8站過去了，地鐵行駛到和興路站。記者 褚曉靜 一趟沒坐夠再來一趟 10時，記者來到地鐵1號線太平橋站。進站口站了很多人，大家都想進去一探究竟。還有很多市民紛紛拿出手機在地鐵口拍照留念。進到站裡，車還沒進站，大家三五成群站在一起議論地鐵。一位劉姓市民說，他剛剛從太平橋站坐到哈南站，“半個小時就到了，太快了。我還沒坐夠呢，這不又原路返回了。” 一位在附近上學的大學生大聲說：“以前我去黑大看女朋友坐104要坐40分鍾，這回好了，十幾分鍾就到了，太開心了。” 伴隨著市民的熱議，地鐵進站，大家有秩序排隊上車。由於試運營，車上的人並不是很多。認識不認識的，只要上了這趟車，都打開了話匣子。記者 林曉蕾 第一次坐地鐵，真快 11時，伴著一聲呼嘯，地鐵穩穩駛入站臺，記者隨人流走進車廂，橘黃色的座椅很醒目，暗紅色黃點車廂壁紙稍顯活潑，報站器十分人性化，除了聲音報站外，在每個上下車口上都有一排彩色閃燈，閃燈顯示所有站點和行駛進度，而且每節車廂的微型電視也有報站功能。“真快呀。”年近八旬第一次坐地鐵的一位老先生高興地說，沒想到自己這麼大歲數還能坐上家鄉的地鐵。 上班再也不用擠公交了 試運營期間，地鐵完全按照正式運營來運行，每隔5分鍾發出一趟車，工作人員嚴格遵守規章制度，提醒各位體驗的乘客注意安全和提示車輛進站。一位年輕男子對記者說：“地鐵開通對於我們這些上班族來說簡直太方便了，原來上班擠公交，路面堵車一小時都到不了單位，打車還捨不得，地鐵開通就好了，速度快，以後再也不用起大早擠公交了。”實習生 王晴 我都不想下車了 13時許，列車進入太平橋站臺，走進車廂後記者發現，乘客真不少，他們拿著相機和手機來回拍個不停，每站停車後都有不少乘客走下站臺，恨不得將每一站內的設計都好好看一遍。車廂裡很多乘客都是帶著孩子的家長，第一次乘坐哈爾濱地鐵的小乘客在看到眼前的新事物時，總顯得格外興奮：“媽媽，這個車可真快，還這麼好看，我都不想下車了。”一位5歲的小朋友對身邊的媽媽說。 記者注意到，車廂內的電子路線圖分為紅色與黃色兩區域，對行駛方向和距離進行指示。實習生張琳 記者 吳雨桐 太平橋到哈南站只需25分 從太平橋站登上地鐵時，記者的手機時間顯示為9時13分。發車後，車子一路穩步疾馳，站臺內的牆體廣告一閃而過，坐在車內並沒暈車的感覺，兩節車廂的銜接部分有節奏地晃動，聲音很小。 地鐵內的路線圖顯示，從太平橋到終點站哈南站有14站，但在上車前，工作人員提前告知大家博物館站不停，距離終點還有13站。太平橋的下一站是工程大學，當車停在這一站時，手機的時間跳至9時15分。“真快呀，好像剛剛啟動就到了。”旁邊一位大爺興奮地跟老伴說。 隨著等在門口的一群體驗乘客上車，地鐵再次啟動，到達終點站哈南站時，手機時間為9時38分，平均行駛一站的時間不到2分鍾。乘客楊甄說，如果乘坐地面公交車，走這十幾站得1個小時，如果趕上上班高峰堵車，時間會更長。雖然地鐵的票價比公交車貴，但節省時間，而且不再有堵車的煩惱。 記者 健澤 
