東北網9月27日訊 記者昨日從交警部門了解到，二環路作為我市首條建設的以高架路為主的城市快速路，近年來隨著交通流量的大幅增長，已經達到交通飽和狀態，尤其是西二環路路段在早晚高峰時段交通擁堵問題比較突出。為有效應對冬季交通考驗，交警部門啟動交通調流新措施進行疏堵。

　　據交警部門介紹，快速路『快』不起來的原因主要是西二環路貫穿城市南北向，連接道裡、南崗、香坊等主城區，學校、醫院、商業等城市功能區集中，吸引了大批的交通流量；其沿線存在部分交通節點，影響了交通流量的快速疏解，如動力廣場上跨橋橋面太窄『卡』住了主道通行能力；周邊道路沒有起到為二環路分流減壓的作用。

　　對此，交管部門在現有道路條件下為盡可能消除影響通行順暢的因素，對西二環路節點路段進行綜合治理。

　　交警提示：調整區域交通短時間內可能會受到影響，請過往駕駛人服從現場民警指揮，安全有序行車。

　　一是對大直街和興路環島進行『拆島建信號』式改造，確定了交叉口信號控制以『大直街左轉、和興路直行』為主要流向，采用直行帶左轉，並施劃左轉彎待轉區的方式解決路口內各種橋梁墩柱密布的問題，目前該路口信號燈正在進一步細化調試中。

　　二是對西二環路沿線下橋口的合流點進行調整，對影響主線行駛的合流進行調整，取消了和興高架橋(由北往南方向)下橋口主輔道間的合流開口，通過增設隔離設施延長三大動力路上跨橋(由北往南方向)下橋口合流點交織段長度，從而降低輔道車流對主道車流通行順暢的影響，從而提高主道的通行速度。

　　三是在和興路主道規劃設置應急停車區，針對冬季行車易出現的車輛拋錨、追尾事故等問題，為避免故障車輛或事故車輛佔用行車道造成的交通擁堵，交管部門在和興路與文昌街交叉口路段利用隔離綠化帶寬度，調整隔離墩設置，闢建了應急停車區。

　　四是將對三大動力路上跨橋實施限行措施，禁止大型車輛駛入，引導大型車輛從地面道路通行，減輕因道路狹窄所形成的交通瓶頸對主線通行的影響。