東北網10月1日訊 經過一周多的實地調試，50個哈南公共自行車站點已全部就位，今起將全面向市民開放。然而在一周的運營中，由於使用不當，已有30輛自行車受到不同程度的損壞。

　　9月22日，哈南公共自行車系統正式運營，為了保證市民使用中的安全，首批只開放10個樣本站點，其他站點則在進行實地調試。經過一周多的時間，50站點已全部檢測調試完畢，今起全部向市民開放。

　　雖然前期只是部分開放，但仍為許多市民帶來出行方便，一周時間已有500多人辦卡使用。但是，由於市民還不熟悉公共自行車的使用方法，出現許多借車卡被鎖死的情況。運營方相關負責人介紹，出現問題最多的是在還車環節。正確的還車流程是先將公共自行車推入鎖止器，再將借車卡平放在刷卡區內5秒左右，聽到語音提示『還車成功，請取卡』後，將卡收回，即還車成功。

　　在實際使用過程中，有市民未將自行車推入鎖止器便開始刷卡，結果造成自行車被鎖死，但借車卡仍顯示未還車狀態，只能去運營服務中心處理。運營方提醒市民，一定要按照流程還車，避免不必要的麻煩。

　　大伙都說公共自行車好，可遺憾的是，由於使用上的不當，僅僅運營一周多的時間，就有30多輛自行車遭到不同程度的損壞。運營方負責人介紹，由於取車還車不當，個別市民用力推拉，造成車體變形；還有個別等公交車的市民坐在自行車上，造成前輪扭曲；個別人把公共自行車當成了健身器材，不取車就坐在車上倒轉腳蹬，造成鏈條斷裂。

　　使用不當造成的損害可以理解，惡意損壞就屬於破壞公物行為了。公共自行車零件都是非標准件，無法在其他車上使用，但有人將車上的鏈鎖盜走據為己有。

　　公共自行車是供所有市民使用的交通工具，1小時內免費使用更是降低了市民的出行成本，小心使用減少運營成本是讓公共自行車長久運行的基礎，保護公共自行車也是保護每個人自己的利益。