生活報10月9日訊 8日，哈市迎來了節後首個工作日，7時45分，本報記者在冰城地鐵一號線的醫大一院車站上車至醫大二院下車，經行了東西大直街和學府路主乾線等10餘個站點，體驗了快捷的冰城地鐵。采訪中記者發現，冰城地鐵對早高峰分流作用明顯，地鐵廂廂爆滿，沿線出租車和公交車卻相對松快了，地下地上交通“雙快”初顯，讓市民出行更加快捷。
時間：7時45分地點：醫大一院車站
市民趙女士：
“早高峰時，地鐵裡每個車廂都爆滿”
8日7時45分，記者來到哈市南崗區醫大一院地鐵車站入口看到，在該站的多個候車口已經站滿了准備乘車的市民。7時52分，當一輛嶄新的地鐵快速進站後，等候的人群一下子就擠到了地鐵門口並且迅速上車。
“我在南崗區上夾樹街附近工作，家住郵政街，以前上班就是乘坐公交車，地鐵投用後，為了防止路面堵車就天天坐地鐵了。”市民周聰對記者說。“早高峰時坐地鐵的人特別多，這幾天我在上班時經常會遇到廂廂爆滿的現象。”市民趙女士告訴記者。
時間：8時10分地點：醫大二院車站
的哥張師傅：
“不少人都去坐地鐵，沿途出租空車多了”
8時10分左右，記者乘坐的地鐵一號線順利到達了位於哈市南崗區的醫大二院車站，許多上班族和前往醫院照顧病人的家屬均在此站下車，此處往來的出租車也有很多。
“地鐵開通前有很大部分乘客選擇乘坐公交車或者打車來照顧病患，當地鐵開通後就直接乘坐地鐵來醫院了，我經常在醫大二院附近拉活，明顯感到醫院附近打車的市民少了很多。”的哥張日成告訴記者，地鐵的分流作用還是比較明顯的，現在醫院附近空車多了不少，車比以前好打多了。
時間：9時地點：學府路
執勤交警：
“地鐵沿線街路，早高峰提前半小時結束”
9時許，記者一路行經和興路站、學府路站、西大橋站、哈工大站、鐵路局站等地鐵站沿線發現，相較於二環路、征儀路、保健路、中山路、公濱路等路段車行緩慢的情況，學府路地鐵站附近車行比較順暢，哈工大站、哈鐵路局站等地鐵站附近也比較暢通。
據執勤交警介紹，8日早高峰，學府路、西大直街等地鐵沿線交通暢通；8時30分許，車流量就降下來了，早高峰提前近半小時結束，公交車上客流也明顯減少，地鐵分流交通作用初顯。
時間：9時20分地點：東西大直街
公交司機李師傅：
“地鐵分流了不少人，車裡松快多啦”
9時20分，哈市各大主要乾道沿線的車流量出現了明顯減少，早高峰結束。在整個早高峰期間，地鐵分流作用較為明顯。“由於地鐵沿線和許多公交線路重合，地鐵在早高峰時分流了不少乘客，現在車裡松快多啦！”公交司機李師傅對記者說，多條經行地鐵沿線的公交車，已經在早高峰時段采取了“快公交”運營模式，間隔發車時間為三分鍾至四分鍾，使市民出行更加便捷。
