東北網10月22日訊 霧霾使得我市公交車車速普遍減慢，部分線路的運營時間比原來延長了一倍，市民出行時間大大增加。由於車輛周轉不暢，一些公交線路終點也無車可發，產生發車大間隔，其中公交2路最大發車間隔達到20分鍾左右。在這種情況下，一些車隊開創了新營運模式——『兩車同發』，讓車與車之間有了照應，安全不少。

　　有十幾年公交駕齡的趙宏生是10路公交車的『大手』。昨早大霧，他向隊長馮志偉提出『兩車同發』的想法。兩臺公交車一前一後同時發車，前車盡量是老駕駛員，相互有個照應，也能分流早高峰擁擠的乘客流。從7時許，該車隊將40輛車分成20組，5分鍾發出一組。同時要求行車時開啟車輛所有提示燈和車廂內燈光。

　　『兩車同發』效果不錯，駕駛員間相互有了照應，乘客上車也基本能夠落坐。至9時許，視線相對好轉，該車隊開始正常運營。

　　據了解，昨早我市有多條公交車線路采用了『兩車同發』的運營方式。