生活報11月5日訊 “我們要盡最大可能不實施‘五減二’、單雙號等限行措施限制車輛出行……”10月30日，記者跟隨哈市公安局交警支隊政委王士奇來到鄉政街、進鄉街、哈站周邊、友誼西路等車多易堵路段巡查，跟著他聽民聲，看著他解難題，記錄下他天天如一日的12小時路上拆招過程。

　　王士奇簡介：現任哈市公安局交警支隊政委，三級警監，從警26年，榮獲“全國優秀人民警察”、省市“勞動模范”和全國“先進工作者”等各項獎勵榮譽90餘次，榮獲一等功1次、二等功2次、三等功10次。

　　過街大軍“闖”關 這就建好天橋

　　時間：6時30分

　　地點：道裡區埃德蒙頓路鄉政街橋下

　　問題：人車混行成節點

　　解決：建天橋的建議已被采納11月中旬完工

　　在道裡公安分局門前，直行車輛和橋下右轉車輛交匯，和龐大的過街人流混行，造成車行緩慢。記者看到，雖有信號燈調解、行人過街安全島保護、交警現場維持秩序，可依然有行人不按信號燈通行，造成人車混行。在過街安全島，信號已過的等燈者和急匆匆的闖燈人形成了一百多人的過街大軍，浩蕩之勢蔚為壯觀。見此情景，王士奇立即走過去，先是一個敬禮，然後開始規勸行人按章通行，還跟執勤交警一起指揮交通，通行、左轉、停車……一個個手勢既規范又利索。

　　根據市民反映，交警支隊組建的“緩堵治亂課題組”提出了在埃德蒙頓路與鄉政街交叉口鄉政橋邊建過街天橋的建議，該建議已被相關部門采納，天橋11月中旬即可完工。

　　新護欄出現豁口 立即設手觸信號燈

　　時間：7時

　　地點：進鄉街

　　問題：行人過街難

　　解決：增加手觸信號、行人過街安全島、建議增設天橋

　　早高峰時段，剛剛施工完畢恢復通車的進鄉街一路車行順暢。可在母親廣場附近，卻出現穿行在車流中的行人屢屢在護欄“豁口”處過街，阻斷了車流。因道路兩側均有公交站點，還毗鄰明珠家園小區，此處行人如織，人車混行。

　　“剛裝上的新護欄啊，咋就出豁了呢？”在進鄉街路面巡視時，王士奇心疼地說。他摘下手套，摸了又摸，查看斷裂原因，並告訴隨行人員“趕緊補上”。“這裡出現豁口，肯定是我們哪裡做得不好。”王士奇向途經此處的幾名路人詢問原因，原來進鄉街高架橋施工時撤掉了此處的信號燈，換成了水泥墩新式隔離護欄，前後路口的信號燈和過街天橋相距五六百米遠，附近居民和公交站點行人過街成了難題，大家只好當街硬闖……

　　聽取了十餘名市民的建議後，王士奇提出3點意見：

　　一、盡快在此增加手觸信號燈，調整車流人流。

　　二、增加行人過街安全島，保護行人過街。

　　三、向建委建議增設人行過街天橋。

　　他現場對市民保證說，前兩點近期肯定落實。

　　停止線被磨掉色 馬上重新施劃

　　時間：7時30分

　　地點：哈站周邊

　　問題：五路口交匯處車輛搶行

　　解決：信號燈聯動、削掉一塊路邊石

　　在哈站附近的上方街、上夾樹街、松花江街交口處，雖然此處是五路口交匯處，但因有信號燈調控，車行相對順暢。可在上方街、下夾樹街、滿洲裡街交口處，同樣也是五路口交匯處，卻沒有信號燈，商販聚集，車輛搶行，秩序混亂。記者看到，早高峰時段，這裡一直處於飽和狀態。“白色停止線都被磨掉色了，趕緊重新施劃。”王士奇當即給出第一條改正指令。

　　路面太窄，如何解決呢？王士奇在這個區域內走了一圈，並用腳丈量了一下道路寬度，當即給出破解四招：

　　一、在上方街、下夾樹街、滿洲裡街交口處增加信號燈，和上方街、上夾樹街、松花江街交口處信號燈形成同步聯動。

　　二、由南崗交警大隊在此配備專門警力疏導指揮。

　　三、聯合城管部門清理沿街佔道攤販。

　　四、向建委提出建議，削掉一塊路邊石，增加機動車道。

　　沒路燈不安全 當場協調排隱患

　　時間：18時30分

　　地點：友誼西路

　　問題：路燈不亮

　　解決：當場協調馬上維修

　　“友誼西路的路燈這兩天不亮？我們去看看……”根據市民反映的情況，王士奇當晚帶隊來此踏查，發現兩側路燈果真不亮，過往車輛摸黑前行，車速不減，十分危險。

　　誒？群力第一大道、群力第七大道和麗江路的路燈也有部分不亮，到底是什麼原因？王士奇立即找來秩序處、顧鄉交警大隊的相關負責人詢問，並請來群力辦負責路燈設施的工作人員現場研究，原來是電力部門正在調試設備，造成部分路段路燈斷電。群力辦工作人員當場表態，馬上協調解決。

　　夜晚降臨，華燈初上，冰城流光溢彩。行駛在返回單位的路上，王士奇依然精神矍鑠，侃侃而談。他堅定地說，“是我們的問題，我們要第一時間解決。是其他部門的問題，我們要幫忙協調，確保百姓出行順暢。”