時間：凌晨3時

　　地點：一曼街、經緯街

　　雪後路面結冰 環衛工冒險清冰雪

　　昨日凌晨3時，在一曼街上清雪的是呂玉秀負責的環衛小隊，記者趕到時，50名隊員已經開始忙活起來，利用雪鏟、雪板，將人行道、隔離護欄下的積雪清掃、撮堆。呂玉秀所在的小隊負責南崗區6個主要乾道，冬季清雪面積達到40萬平方米。

人機組合作業。趙猛攝

　　6時左右，記者來到經緯街(中央大街附近)路段，一輛面包車為避讓左側車輛向右轉舵，剎車後仍向前滑行，將正在作業的一名環衛工人撞倒，趕來的環衛安全員說，地面結冰路滑，這車開得還是有點太快。

　　事故發生時，因路面出現薄冰，滾刷機械難以施展，只能人工處理，被撞的環衛工人和其他同事在路面放上反光錐，提醒車輛注意避讓。被撞時，這名環衛工正低頭用雪鏟清理路面，面包車將他撞倒後，記者上前攙扶，他表情痛苦地說：“腿有點麻，不能動了。”同事撥打了“120”急救電話將他送往醫院。

　　時間：凌晨4時30分

　　地點：霽虹橋

　　首次面臨大考 “融雪涂料”失靈

　　日前，市道橋部門嘗試在霽虹橋路面上刷上新涂料，昨日一場大雪，這種“不留雪”涂層失靈了。

　　昨日凌晨4時30分，記者在霽虹橋看到，雖有新涂料“助陣”，但融化的雪水很快就被碾軋成為冰水混合物，記者一摸，路面上蓋著一層薄冰。6時30分許，幾臺車在霽虹橋上坡時打滑，執勤交警與駕駛員推車。7時，交警接到指令：封閉道裡前往霽虹橋道路，由環衛車輛撒布融雪劑。

及時清掃積雪。 趙猛 攝

　　8時許，融雪劑開始起作用，冰水混合物很快融化，路面露出瀝青，車輪不再打滑，早高峰由道裡向南崗行駛車流得以恢復通暢。

　　市道橋部門介紹，雖然涂料表層仍不沾雪，但當積雪達到一定厚度，冰水混合物就會淤積在涂層表面，涂層防滑功能“有力無處使”，有冰有雪時融雪涂料效果明顯不如小雪時。

　　時間：早8時

　　地點：群力第五大道公　交首末站

　　公交爬坡費勁 60分鍾路走兩小時

　　昨晨，記者坐上行經繁華路段、坡路的公交110路，原本60分鍾就能走完的路途，昨天整整走了兩個多小時，路途中最讓車隊犯愁的則是坡路難行。

　　昨早8時，記者與公交110路隊長柴聖娜一同從群力第五大道公交首末站乘車出發。110路是環線，行經康安路、新陽路、霽虹橋、紅軍街、西大直街、和興路後，再返回群力。從終點站駛出，記者觀察儀表盤，車速一直在10公裡/小時左右。

　　柴聖娜說，以往線路正常高峰發車間隔為4分鍾、平峰發車間隔為8分鍾，而昨天，發車間隔拉大到10分鍾以上。最讓車隊犯愁的是遇到坡路時公交車自重大，爬坡最費勁。110路途經兩個坡路路段，一是霽虹橋，二是紅軍街。

　　昨天為了應對坡路，車隊工作人員用私家車拉了一車防滑沙，在各處坡路等著。行駛了將近1個小時，記者乘坐的這輛車纔從群力開到了霽虹橋。

　　時間：9時40分

　　地點：新陽路、紅軍街、花園街等地

車輛減速通行。 王東攝

　　市民行車減速 小剮小蹭略有增多

　　昨日，哈市交通流量整體減少近4成，市民行車大幅減速。

　　昨日9時40分，記者在新陽路沿線走訪看到，該路段出行的車輛明顯減少，特別是從南崗往道裡方向的車輛更是寥寥無幾，來往車輛行車普遍比較謹慎。據交警道裡大隊副大隊長吳盡暉介紹，平日周末交通流量飽和的道裡新一百、百盛兩大商圈，昨日車流量減少近半，由於路面濕滑，盡管整體行車速度較慢，但輕微剮蹭、追尾等事故發生率仍有小幅度地增長。

　　12時20分，記者乘車來到紅軍街和花園街交口處，正趕上紅燈，盡管司機已提前踩下剎車，但仍“出溜”了3米左右纔停下來。記者隨後在臨近十字路口等路段觀察發現，由於車輛在等燈過程中排氣管都會滴下一些水狀液體，落地後或迅速凍結或被車輪帶到路口，大量車輛往來之下，整個路口逐漸變得濕滑。

　　近15時，記者在南崗區博物館轉盤道路段看到，由於擔心轉彎時發生側滑，“繞圈兒”車輛也普遍把車速控制在“十幾邁”，在普通路面行車時速也普遍不超過30公裡。在道裡區經緯街、新陽路等路段，與上午相比，雙向車流量都明顯增大，往南崗方向基本呈飽和狀態。